谁来打破我国快递的瓶颈?

瓶颈的概念常用于流水线式的出产形式,比如要出产一部手机,需求分为小料加工、拼装、测验、包装等流程,一般状况下,测验段的产能最低,这个“最低”便是整个流程中的瓶颈,也即整个车间的产能决定于测验段的产能,你也能够把这个理论转化成“木桶理论”第一层:木桶能装多少水,取决于最短的木板。再回到本文要评论的快递,运转结构也是流水线或许木桶式的,一个快递从广州送往北京,大约也要阅历高速公路、市区内、以及终究一公里的社区内运送,顾客终究的购物体会指数,常常决定于“最糟糕”的环节。

从终究一公里的状况来看,最主要的问题是缺少科学管理,这些问题在快递数量较少的状况下不会十分显着,乃至不能称之为问题,但随着快递业的井喷

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