昨天上午举办的市疫情防控作业新闻发布会上，上海市副市长张为介绍公共交通康复运营的相关方案和安排。
首要，必需要指出的是，下阶段转向常态化防控之后，对公共交通运转提出了新要求，即：公共交通在为广阔市民供给出产日子便当的一起，有必要把保证广阔市民安全出行置于重中之重的位置。这个安全，不只包含公共交通本身的运转安全，更包含疫情防控的安全，谨防疫情经过公共交通体系传达。因而，关于公共交通康复，咱们有两点考虑：
一是逐渐构建健康出行、具有快速应急处突才能的公交体系。咱们将在车站、车厢等处广泛设置“场所码”“数字岗兵”，引导乘客扫码搭车，一切乘客须持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通。一起，还将加速推动“出行即服务”（MaaS）体系建造，整合付出和验码环节，完成一码通行；设置车站缓冲区，迅速展开反常处置等。
二是分步、保险地推动城市公共交通体系的康复。共分为“三步走”：
第一步，近期咱们已开端在远郊区展开公共交通压力测验。金山、奉贤、崇明等区逐渐康复区内公交线路，巡游出租车也正在逐渐敞开通行。
第二步，跟着全市各区疫情局势的平稳，拟从本月22日起逐渐康复跨区公共交通。归纳考虑全市疫情防控和“三区”区分状况，结合公共交通本身防控才能和条件，咱们将以掩盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地上公交线路配套联接，要点联接交通枢纽、医院、商圈，满意市民根本出行需求。其间，轨迹交通将首要康复3、6、10、16号线，地上公交优先康复273条线路，以此为根本网络掩盖一切中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院（其间联接虹桥、浦东两大机场的始发线路8条；联接铁路上海站、铁路上海虹桥站的始发线路19条；途经医院的线路212条；与轨迹3、6、10、16号线联接配套线路34条）。此外，关于私家车、巡游出租车的通行，咱们正在同步研讨康复方案。关于对外交通，将在保持现在离沪要求不变的基础上（“48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明”或许“24小时核酸阴性证明”），逐渐添加铁路上海虹桥站、上海站到发列车数量。咱们将严厉查验离沪人员核酸、抗原证明，坚决谨防疫情外溢。
跟着疫情局势的进一步明亮和出行需求的康复，咱们已在同步制定这一阶段的增线增能方案，后续将依据实际状况，当令添加地上公交和轨迹交通的线路、运能。
第三步，直到疫情局势完全平稳，市内公共交通将全网康复根本运转，对外交通也将根本康复。
[问答摘抄]
全市邮政快递业的复工复产正在有序推动
现在邮政快递职业的康复状况怎么样？关于市民遍及关怀的个人寄递事务康复是否有详细的时间表？
冯力虎（市邮政办理局局长）：全市邮政快递业的复工复产正在活跃保险、安全有序地推动之中，前不久，上海市邮政办理局先后发布了两批白名单企业，在各方尽力下，职业复工复产作业取得了初步成效。
一是分拨中心和网点的运营正在逐渐康复。现在，已有20个首要分拨处理中心康复了运营，涵盖了邮政企业、国内首要品牌快递公司、跨境寄递企业和外资公司，还有8个分拨处理中心将于近来投入运营，运营的分拨中心已占总数的三分之一以上。580多家运营厅、分支机构和网点康复运营，在岗一线从业人员近2万人，运能运力正在逐渐开释。估计到6月上中旬，争夺邮政快递企业的一切分拨处理中心、分支机构和运营网点悉数康复运营。
二是邮政快递事务量正在稳步上升。自发动复工复产以来，各寄递企业活跃对接1000多家已复工复产企业，点对点做好寄递服务作业。以无触摸配送的方法，着力疏解投递已在沪的邮件快件。咱们还会同有关部门，安排相关运营世界寄递事务的企业，腾库清运、疏解积压的世界邮件快件约6300吨，保证了世界邮件快件转运和投递的疏通。
据统计，5月18日，全职业揽收邮件快件事务量为253万件，投递事务量为214万件，已康复到平常日均水平的五分之一左右。咱们估计，到6月中旬左右，职业揽收水平将康复到平常日均水平的70%左右。
三是个人邮件快件寄递事务正在同步发动。上海邮政EMS现已康复了政府部门和协议客户的重要文件、发票及重要物品的快递服务，到现在，已累计收寄110万件。
其他各品牌快递企业，依照属地疫情防控的要求，也正在活跃康复个人邮件快件的寄递事务。现在，具有条件的邮政快递网点已连续开端康复收寄服务，估计到6月上旬各寄递企业可以全面康复个人寄递事务。
