丰巢智能快件箱超时收费引发的轩然大波还在发酵，继杭州东新园小区后，上海多个小区也纷繁参加抵抗丰巢的队伍，要求洽谈商洽。
顾客、快递柜和快递员等组织之间的利益联系
社区小卖部或物业代管包裹也有保管费
“无论是快递柜、驿站仍是代收点，他们为结尾起到了安全保证的效果，虽然快递公司，快递员现已和这些类似柜子的中介建立了付费协作，可是这个也是有期限的。”快递公司职工徐莹坦言，假如一个快件放在柜子好几周，特别双11的时分，结尾压力这么大，许多客户快件一向占用资源，乃至呈现东西拿出来都坏了，这个职责又让快递公司赔。
同城配送渠道职工陈炜也表达了类似的观点。“快递员送上门或许按用户要求送到某个地址，危险其实又是快递员在承当，许多丢件、货损便是这么发生的。”“快递员不送上门，你能够挑选回绝接纳，把问题抛给快递公司，而不是把怒火都发到柜子身上。”
徐莹以为，超时付费能够培育顾客习气，也能很大程度为快递员开释更多空间。“有些快件，快递员不能随意放，丢了，快递员赔不起，客户又追责，快递柜就承当了结尾快件的安全职责。”她弥补道，“快递柜收费是意料之中的，这个我觉得是职业良性开展的趋势，总会有‘阵痛期’”，“银行交纳罚款也会给我们一个期限，超过了就收滞纳金。其他品牌我觉得也是想收费的，这个就有点‘枪打出头鸟；还有包月形式——快递员一次性下单租用后付款，租期内能够无限次投递。也存在另一种形式，系快递公司在当地的加盟商与快递柜运营商协作，其片区的快递员运用可不收费。
收费不应该“一刀切”
有业内人士以为，就现在的商场结构、竞赛环境以及用户体会来看，快递柜对用户全面收费的机遇还有很大的应战。“在快递柜规划还极为有限的情况下，快递柜收费应是快递柜运营企业与快递公司洽谈，两边达到合理的利益分配机制。”
陈炜站在企业的态度，强调了收费的必要性，“24小时作为收费门槛的‘一刀切’收费形式肯定要改善的。否则丰巢长时间亏本，体会肯定会越来越差。”他进一步表明，“现在定12小时便是操控本钱的做法。既防止了包裹堆积，必定程度也能满意大多数的需求。何况我们知道12小时收费之后，心里也稀有，假如12小时拿不了就爽性约好下次，防止第二天格子被前一天的包裹占了。”“收费类目更详尽，肯定是久远趋势。”
