近几年，随同快递物流的迅猛发展，越来越多的顾客养成了购买原产地生鲜农特产品都在网上找的习气，这就带来一个惯性:买生鲜便是在选快递。进入初夏，荔枝、杨梅、樱桃等时令生果连续上市，“吃货”们行将开端一年一度的舌尖盛宴。不过当时全国多地发出疫情，如遇产地或许消费地封管控，交通不畅，农产品上行进程就会受到影响。
农人辛苦一年收成的甘旨不期望烂在地里，顾客等待一年的甘旨也期望如愿尝到，面临消费端和果农、果商的忧虑，作为国内抢先的快递物流归纳服务商，顺丰除了针对不同的果品定制专属的快递物流处理计划外，针对因疫情防控影响或许带来的交通不畅、运力缺少、包装缺少等或许的情况，经过提早储藏资源、探究新的运送方式等，全方位、多维度保证两大端口的需求：原产地生果能高时效、高品质地运送出去，顾客能足不出户的尝到到原产地甘旨。
削减顾客顾忌 带来枝头到舌尖的安心
跟着网络种草、主播带货的兴旺，不少顾客养成了吃时令生鲜、买产地生果的习气。特别是以北京、上海、深圳等为代表的的城市消费集体。依据顺丰发布的《村庄复兴里的顺丰路——2021年顺丰生鲜助农大数据》显现，2021年顺丰运送超7.2亿个生鲜包裹，其间北京以全年3098万的生鲜收件量位居榜首，上海、深圳别离位居第二、三名。
家住北京丰台区的蔡女士和许多社区街坊便是如此，他们住在北京三四环之间的社区，邻里关系热络，常常一同团购各种生鲜，也会沟通各种尝鲜心得。也便是在本年，他们地点的这个交通便当的大社区，遇到了不同程度的疫情管控，眼看着荔枝、樱桃、杨梅等时令生果相继老练，因疫情防控居家工作的蔡女士想同从前相同直接购买产地生果，但也有许多顾忌：快递是否能发？时效够不够快？易损的生果能不能保鲜？其实针对蔡女士的顾忌，顺丰也早就做了预备。
据了解，针对疫情、自然灾害等不可抗力，顺丰生鲜运送事务板块统筹拟定了前置办理计划，尽量保证特别情况下荔枝、樱桃、杨梅等生鲜农产品的平稳上行。包含前置储藏中心流向的冷链资源、航空运力资源、生鲜生果专属包材、暂时中转场所资源、车辆和人员储藏及相应的消杀和防疫规范等等。特别是储藏了较多的冷库以展开应急应对，让果农、果商寄不出去的荔枝、樱桃、杨梅等暂时放入冷库保存。
一同顺丰还严厉把控质量关，在“生鲜季”建立专门的项目组，凭借快件全生命周期可视化体系，对收、转、运、派、售后等各个环节进行监控并及时预警，保证整个流程中的服务质量。
储藏资源并下沉到村 帮果农装饱钱袋子
发出疫情之下，不少生鲜生果的产地都受到了必定程度的涉及。如四川车厘子的主产区之一的阿坝汶川，樱桃栽培户老刘因上一年樱桃老练季遭受疫情，上行受阻。他本年十分忧虑果子的出售和运送。老刘表明：“本年樱桃产值还行，首要忧虑收成下来的果子运不出去，卖不出来好价钱。”
顺丰急果农之所急，依托本身优势以及物流生态布局，以层次更丰厚的产品方式和持续更新的现代化物流服务体系，完成服务区域的密布掩盖。经过科学调拨，快速呼应果农的寄递需求，让客户随时随地快捷寄件。
据了解，2022年，顺丰在汶川樱桃产区投入200余名人员驻点揽收，增设40多个便民寄递点，下沉至一切的城镇及田间地头，保证揽收端有充沛的保证。前储藏物资物料储藏、樱桃快件包装和冰袋至少40万套，有用满意农户寄递需求。一同，投入10台以上的冷链车，每天4-5个班次翻滚发车，依据每天实践件量顶峰期达9-10个班次翻滚发车，另依据不同的路途条件投入不同的车型，保证樱桃快件的有用冷藏。值得一提的是，顺丰航空启用3架顺丰货机进行省外流向的保证，可以直飞深圳、北京、杭州等一线城市。截止6月20日，我司保证汶川县樱桃寄递近34万票，寄递分量挨近211万斤，有用助力当地樱桃出川。
据了解，为满意果农端和商家端的运力需求，本年顺丰在全国范围内加大了运力资源，这也成为了“生鲜季”的底盘保证之一。顺丰方面表明，仅针对荔枝、樱桃、杨梅等原产地生果，公司总计投入加班机上千余班次、冷藏车五千余车次，动态匹配资源保证，尽量保证易蜕变生鲜的优先配载。其间针对广东、海南等地荔枝外运估计添加冷链干线较上一年添加94%，场所较上一年添加50%；针对陕西、甘肃、山西、辽宁、山东等樱桃主产地规划资源投入加班机较上一年添加49%、冷链干线较上一年添加达122%。
除航空运力外，还有高铁、冷链运能的运力叠加，全力保证主产区的生鲜生果以最快功率、最快速度运往全国各地。
晋级物流方式 保证商家口碑安稳
除处理原产区榜首公里预处理和物流运送需求外，顺丰还活跃进行针对生鲜农产品的物流方式进行了一系列的探究：如环绕大宗商家的生鲜农产品运送需求，拓展出干+仓/配新场景，削减中转环节，下降不可抗力的影响，持续优化运营本钱，提高交给时效；针对个性化需求的客户，供给“B2B2C一单究竟”方式，也便是直接从产地专线发至目的地城市，削减中转环节；一同，凭借算法协助，顺丰提早协助客户把货品发至前置仓，缓解始发地因疫情防控等特别情况不能及时发货。
为了更好地保证客户的利益，顺丰还拟定了“前置约好+危险应对+自主理赔”三重理赔应对计划，推动理赔办理敏捷落地。如，在途生果快件因疫情防控等原因遇到流向约束，顺丰会先发动智能外呼自动揽件回来，但假如遇到当时环节关停，无法持续中转，则进入前置理赔干涉环节。一同，在行将到来的生鲜运送顶峰，顺丰新增试点敞开全自助理赔与扩展自助理赔适用目标，敏捷处理客户需求，与商家等一同保证对顾客的服务质量。
由此可见，顺丰在“生鲜季”扮演的绝不仅仅是一个简略的寄递人物，去满意单一的消费端或果农端、商家端的需求，而是构建了一套从田间到餐桌的一站式处理计划，去扶持地方特色经济发展，协助生鲜农产品规范化、品牌化。这些行动和保证既打消了不少果农在疫情下对运不出、运得慢的顾忌，又给顾客带来从枝头到舌尖的安心，也让本年的“生鲜季”更值得外界等待。
