9月26日，新一年“双11”降临前，阿里巴巴和菜鸟网络发布了一项自己的“五年方案”。这一方案注定不只归于其本身，轰动和改动的将是整个物流业：在已投入数百亿元之后，菜鸟将追加千亿元，专心技能研制，建造一张全球抢先的物流网络。
去成为未来。“五年方案”仅仅开端，千亿也并不能成为这一雄伟方案的最佳注脚。这意味着，作为一家物流网络途径，菜鸟要重金出资未来，打造一个明晰的商业根底设施图景：在新零售布景下，菜鸟敞开“新物流”的千亿征程，建造一张服务于全球买、全球运的高效物流网络，为全球顾客供给更好的物流体会。
往前四年，2013年，菜鸟在湖畔花园诞生。在这个传奇的寓所地址，一群人在“小黑屋”中寻求处理我国物流问题的途径。他们的愿景是：我国24小时、全球72小时必达。
当时看来，这个愿望有点悠远。当时全网快递量还处于暴升前夜，职业却已有绰绰有余之感。一边是手写脑记的传统运递，一边，新技能浪潮勃兴。怎么让这张快递的“物理网络”呈现出有机的生命力，整个物流业需求一场洗礼。
但从出世第一天开端，菜鸟就不是一家物流公司，而是一家物流途径企业、一家物流网络公司，她立志于敞开，立足于与一切物流公司一同，去提高全体职业的功率，更为重要的是它致力于为我国东西部区域、乃至全世界供给24小时、72小时送达的服务。这不是靠哪一家物流公司、自营物流就能处理的问题。
不同的格式，意味着不同的视界和方向。四年曩昔，当年过于悠远的愿望已有了坚实的根底，菜鸟推进职业取得了根本性改变：全职业才智化水平面目一新，全社会物流本钱显着下降，供应链优化带来商家功率大幅提高……
新零售下，菜鸟布局的新物流正在成为商业高速公路。
让我国物流换道超车
2013年菜鸟诞生之初，马云给这只菜鸟界说了任务：“你不能去做一个物流公司，应该坚持做途径，做他人想做而做不了的事。要一直记住你是一个互联网公司。”
在这之前，用了不过十年时刻，快递业与网购一同蓬勃开展，建立起了全国网络。不过，这张物理网络太粗糙了，经不起太大的冲击。仅仅是2012年“双11”当天7200万的物流订单——这比前一年飙升了3倍多，但与五年后的日均1亿相去甚远——在当年仍形成不少费事。
这种顾此失彼背面，快递业敏捷强大首要依托的是肩扛手提，这被形象地称之为“汗水物流”。在菜鸟总裁万霖看来，菜鸟的建立，便是要用互联网的思想、新的技能、新的创新去重构、去改造、去提高物流供应链这样一个十分传统的职业。
在这种理念之下，菜鸟从职业根底做起。2014年5月，菜鸟网络推出了标准化的公共电子面单途径，与各家快递公司和商家体系打通匹配，并向全职业敞开免费请求接入。之后，电子面单运用率敏捷从缺乏5%提高至现在80%，与物流云一同，成为职业根底设施。
这让云核算、大数据根底设施为用户像用水、用电相同方便、低本钱地运用核算资源翻开方便之门：智能路由为快递公司智能的路由规划、路由优化、路由调度的处理方案；智能分单将人工分拣变为自动化流水线，功率提高50%之外，还削减人工失误；快递员道路规划能分类包裹，实时核算最优派送途径……
换句话说，每一个包裹都有了最佳途径，用最少的时刻，最快的方法送到用户手上。
到2016年“双11”时，当天6.57亿的订单是2013年的4.3倍，快递速度却越来越快，签收1亿包裹用时从9天缩短为3.5天。
一同随同的，是我国社会物流总费用占GDP份额显着下降。
现在，我国快递每天的单量逾越美国2倍有余，物流功率却有过之而无不及：比照国内每单13元的本钱和3.6天的均匀时效，美国电商时效在3~8个工作日，单价30~60元。
作为敞开途径，经过数据、智能、协同，菜鸟与全社会物流合作伙伴一同，打通、串联起整个物流链条，让职业从物理反应到化学反应，引领我国物流换道超车，迎来商业功率的大解放。
人货场的晋级
马云说，“物流职业不要简简略单地看作货通全国，把货从这个地址送到那个地址。我个人以为，物流职业有必要参加到整个出产、经济的转型晋级，有必要要做到可以消除库存。”
线上和线下与物流的结合，带来新零售。新零售要点在于人货场的晋级，这也是新物流差异于传统自营物流公司的地址。在阿里巴巴集团CEO张勇看来，在让全国没有难做的生意的信条里，菜鸟承当的责任和任务，是对货的运营更高效，用户体会更高效，使得商家经商变得越来越简略。
新物流的奥义，是出产供应链办理、真实意义上的大数据端到端的商业环节上的全面使用。曩昔四年来，经过线上线下一盘货的才智供应链处理方案，菜鸟让更多商家用更少库存完结了更多出售、更高时效。
菜鸟的智能分仓网络经过提早猜测，让用户在下单之前就把产品放在了最近的库房；经过“物流介入工厂”，完结供应链的深度优化。一同，菜鸟联盟现已为全国1000多个区县供给当日达和次日达服务，让我国物流进入当日达次日达年代。
换成浅显说法，商家一切物流问题，都可以交给菜鸟。
凭借菜鸟的智能分仓和菜鸟联盟的配送服务，包含威露士、美的、科沃斯等品牌富丽变身。以联想为例，经过菜鸟供给的全途径流转服务，智能电视产品线完结了对全国数十家经销商和上千家零售店的库存减压，成为运用智能大数据的零售标杆。
本年8月，商务部发布《2016年我国国内贸易开展回忆与展望》，其间以为，跟着新零售的兴起，以线上线下融合为特征的全途径流转正在快速开展，实体店和网络端彼此浸透。
商务部以为，菜鸟等一批互联网和现代物流企业选用信息化、智能化手法，现已让“当日达”成为配送范畴的新航标。
这一次菜鸟的“五年方案”中，千亿资金正是将大力投入智能库房、智能配送、全球超级物流纽带等中心范畴。
全世界物流公司联合起来
2016年，在菜鸟举行的全球才智物流峰会上，面临国内外物流业大佬，马云演讲时说：“快递职业不只要有人的力气，往后咱们要用技能的力气，用数据的力气，用同享的力气，把全世界的物流都可以联合起来。”
在他看来，“未来30年现已不是力气的竞赛，不是肌肉的竞赛，乃至不是常识的竞赛，而是服务他人才能的竞赛，而是体会的竞赛。”
正是秉持这种主意，四年来，菜鸟让合作伙伴接入体系，供给大数据产品，赋能合作伙伴。现在，数千家国内外物流、仓储公司以及300万物流及配送人员在菜鸟数据途径上工作。
接连五年来，我国快递坚持了均匀50%以上的增速，市场规划自2014年开端稳居世界第一，正是这些物流公司的成果。2016年以来，灵通、顺丰和百世在内的快递公司连续上市，一批市值数百亿、上千亿的快递公司诞生，成为我国快递的BESTY航母。
现在，我国快递量已达到1天1亿件的规划。人民日报在总结这五年来的成果时以为，包含菜鸟与很多物流公司一同，让我国快递“火”起来，成为经济开展的一抹“亮色”：更方便、更普惠、更智能、更安全、更绿色。
日均1亿仅仅开端。依照马云的“小方针”，日均10亿包裹的年代立刻就要到来。
新零售也正在呈现出更多的形状，和她的诱人之处。盒马鲜生、天猫小店、门店发货……更多的极速物流体会正在发生；银泰、苏宁、百联、三江……更多的新零售场景，带来更多线上线下结合的新探究。这已逾越仓配的传统方法，导向新零售下的新物流转路。
菜鸟孜孜以求，以千亿的手笔、史无前例地加大对未来的出资。“未来的物流网络，必定不是现在的姿态。”万霖说，“咱们将加大在相关根底设施、运营网络、智能技能等范畴的出资，前瞻布局面向未来新零售的物流网络。”
去成为未来。菜鸟正大步走在新物流的征程。
