Still公司在意大利的出售和商场支撑司理Marco Fornara
SITLL是物料转移职业传统上的立异者。自 1945 年在商场上推出 EK 2000 以来，这款电动托盘车在当时代表了一场真实的革新。STILL 一直是混合动力等技能的立异前驱，直到最近才开端在汽车职业中遍及多年来。可是，今日的锂离子电池叉车，正广泛用于德国汽车集团。正是对开发尽或许具有生态可继续性的立异推动体系的许诺，是STILL显着特征之一。生态可继续性是一个高度抢手的问题，在这个世界上，环境职责正发挥着越来越重要的效果：STILL所面对的应战是保证最大的功率和最佳的功用，一起将排放降至零。
在内部物流中，动力耗费和运用是影响运营和出本钱钱核算的要素。为了有用和低本钱地展开工业作业环境所需的一切活动，因而挑选正确的供电体系是十分重要的。特别是在需求不同处理进程的基础上。在最近由Still安排的题为 "用于本钱效益和可继续内部物流的动力体系 "的网络研讨会上评论了这一点。
咱们请Still公司在意大利的出售和商场支撑司理Marco Fornara说，叉车动力是一个十分重要的议题，该公司向其客户引荐的处理方案以及他们今日能够供给的附加值值得参阅。
为什么动力运用和耗费是核算内部物流的出资和运营本钱的关键要素？
Marco Fornara：今日，欧洲正在朝着节能以及零排放的方向开展，有着十分雄心壮志的气候中和方针。一起，均匀动力需求每年都在成倍增长。而不管挑选哪种处理方案来供给动力，不管是锂离子、铅酸电池仍是氢气，都将对机器、基础设施和作业自身发生严重影响。
因而，在咱们的职业中，关键是要问自己，咱们怎么能够以最少的资源耗费和最佳的动力、时刻和本钱利用来处理首要的运送问题。由于咱们每天都与工厂打交道，咱们意识到每次斯蒂尔推出新车型时，动力要素是多么重要。这是由于它经过在其新货车中加入首要的动力立异来做到这一点。2019年，咱们推出了一种新的库房货车，其动力耗费量是曾经类型的一半。耗费一半意味着削减一半的电池充电本钱。因而，抱负的供货商挑选不只要看经济竞赛力，还要看功用、出产力、安全和动力耗费。
为了优化本钱和动力耗费，挑选抱负的供电体系有多重要？
STILL在动力功率方面的旗舰之一无疑是锂电技能，该技能由公司创始了30多年。与传统的铅酸电池不同，锂电池即便没有彻底放电，也能够进行充电。并且它们还能够部分充电。由于充电进程的高功率，锂离子电池与传统的铅酸电池比较能够节约动力。锂的优势还不止于此：这些电池在充电时不会发生任何排放。锂离子电池的另一个长处是它们彻底免于保护，不像传统电池那样需求在充电和保护进程中特别当心，例如用水加注。
锂离子技能可显着节约动力。是一切内部物流流程仍是某些部分、公司、流程的状况，是否有更大的优势？
Marco Fornara：除了动力本钱之外，咱们还有必要考虑不太显着的躲藏本钱，例如替换电池的时刻（想想每次替换最多需求 15 分钟，假如您进行 3 班轮班操作，则最多需求 15 分钟）每天 45 分钟，乘以每小时本钱、车队中的手推车数量和一年中的天数，得出一个重要的数字）。运用锂还能够节约安全性：防止酸走漏和替换电池等潜在危险活动，这或许会成为公司的重要本钱。因而，当然，关于多班作业的客户来说，节约的影响或许比单班作业的公司要大得多。
许多人以为铅酸电池永久不会退役。未来还能发挥什么效果？
Marco Fornara：铅酸电池是一项老练的技能，从技能视点来看，它或许会在未来几年内开展，或许会变得愈加杂乱。它将继续开发、出产和施行，由于它具有锂不太或许逾越的竞赛方面。我等待的是未来会推出更先进的电池，具有更高的功用以便更灵敏。该范畴背面的研讨范畴十分活泼，动力论题是全球范围内的论题，即便在研讨层面也是如此。
为什么燃料电池在可继续性和可担负性方面拓荒了新天地？
Marco Fornara：许多人将燃料电池视为未来，并将锂视为一种过渡技能。固然，假如世界上每个人都需求电动汽车，或许在现在，这样的状况是不行继续的。可是，燃料电池在竞赛力方面仍然是一个悠远的处理方案：基础设施的本钱十分重要，有必要摊销。可是用电来制氢真的值得吗？用它做电动不是更直接吗？这些问题有必要根据具体状况明确提出。对一个客户来说，这或许很便利，而对另一个客户来说或许不便利。
这或许是咱们削减污染的方向。或许在光伏、风能和太阳能电池板的协助下，以彻底绿色的视角作业。
叉车的最佳动力办理。Still主张的东西是什么？
Marco Fornara：提到高效的动力办理，Still 创建了Blue-Q，这是 STILL 的专利体系，经过对驾驭特性的智能办理，保证节约 10-20% 的耗费，然后优化牵引力。这种节约也转化为更低的 CO2排放量。手推车优化动力办理的另一个比如是E-Charger Pro，这是最具立异性的牵引电池充电体系。E-Charger Pro 彻底消除了充电进程中的糟蹋，降低了高达 20% 的动力本钱，并将均匀电池寿数延长了 30%。
