王继祥：才智物流的新基建：一单、一码、一单元
一、才智物流开展途径：单元化、数字化、网络化、才智化
新年代物流需求架构在才智型根底设备之上。才智物流的开展途径首要是单元化、其次是数字化，第三是网络化，终究才干完结才智化。
1、单元化是现代物流的根底和起点。
物流的作业对象是货品单元，不管是大单元、中单元、小单元，也不管是规范单元仍是非规范单元，物流作业都是对物流单元的操作，单元化是现代物流的根底与起点。假如对货品单元进行规范化规范，是单元化物流的起点。
单元化物流指物流体系中从发货地将物品单元整合为规格化、规范化的货品根本单元，并经过根本单元的组合与拆分来完结在供应链各个环节物流作业，坚持货品根本单元的状况一向送达终究受货点的物流形状。其实质是着重单元化技能在物流全体系的集成使用，贯穿物流链的全进程，会带来物流体系中物品的单品规划、制作与包装、贮存与转移、车辆与运送，分拣与配送等一系列革新。
单元化物流理念的延伸到技能装备范畴，针对物流作业体系，最小的独立作业物流设备，也能够按单元化物流理念进行模块化归类，构成智能硬件单元，再经过体系化组合构成物流体系，终究经过网络化渠道完结指挥调度与办理。
物流单元的规范化，物流设备设备与作业流程的模块化，是开展单元化物流的要害。
2、数字化是才智物流的根底与起点，是单元化物流的虚拟化与信息化。
物流才智开展方向首要便是真假交融，打通物流网络全链路数据信息联通，完结全部流程数字化，全部数字流程化，树立物流体系的虚拟数字国际孪生体系。
数字化首要要树立在单元化物流根底之上，先把物流单元进行数字化，才干有全链路物流的数字化。而要完结物流单元数字化，有必要给物流单元经过赋码，树立一个物流单元的“数字身份证”
3、网络化是才智物流的要害与中心，是物流数字化的延伸与开展。
物流互联网需求凭借互联网+物联网，完结物流体系的数字化，打通物流链，树立真假结合的物流网，而真假一体的物流网络化能够激起物流体系智能。
人工智能有三大开展途径：行为主义、链接主义和逻辑主义。在上个世纪70年代末整个神经元网络模型有日新月异的成果，近年来，跟着互联网、物联网、大数据、云核算开展和核算机硬件技能进步，衔接在不断的进化，卷积神经网络模型与参数练习技巧也在不断进步，机器深度学习获得打破，人工智能进入第三次浪潮，中心仍是依据神经网络的衔接主义，能够说是衔接的网络产生了才智，这也是物流网络化推动才智物流的理论根底。
网络化的要害是物流体系的状况感知、互联互通、数据同享、完结物流体系网络化的物理空间与信息空间中人、机、物、环境、信息等要素彼此映射、当令交互、高效协同，完结网络内资源配置和运转的按需呼应、快速迭代、动态优化。
物流互联网与信息互联网以中央处理为中心的大一统的全面互联互通形式不同，物流互联网衔接物流实体网络，每个实体网络都由不同的商场主体所主导，都由清晰的利益鸿沟所区别，构成的是一个并行的网络集群。例如：一个包裹在物流全链路配送中，就可能需求别离接入出产网络、电商网络、快递网络、干线运送企业网络、快递智能终端网络等。
物流单元需求随时经过智能感知接入一个或多个并行的网络群的使用体系；网络群每一个独立网络具有相对的独立性，私密性和专业性。物流的“物”在并行的网络群中既需求四通八达、互联互通，又不影响各个独立网络的专业性与私密性。
要到达上述意图，完结“物流单元”在并行的物流网络群的大体系中互联互通并保证各自独立网络私密性，需求给“物流单元”发一个“数字通行证”，让物流单元在并行网络群中四通八达，能够依照数字通行证提取自己在物流并行网络群中的全部流程数据信息，又坚持了网络群中各个网络主体独立性。
二、才智物流的新基建：一单一码一单元
什么是支撑才智物流大厦的根底？什么是才智物流新基建的抓手？什么是推动才智物流开展中的商场失灵要素，有必要政府全面推动，结合才智物流开展途径，我以为大力推动“一单、一码、一单元”便是！
1、一单：
一单指的是规范化的电子货单。他便是在物流互联网年代，能够完结物流单元信息在并行的各个物流网络集群中四通八达的“数字通行证”。
由于需求完结物流在各个网络集群中互联互通，就需求一致衔接并行网络群的规范数字通行证。因而，需求经过大力推动电子货单规范化，在此根底上推动电子货单贯穿多式联运、仓储分拨、分拣配送全物流链路，一起并行衔接出产制作商、流转批发商、品牌商、终究用户网络，全面完结物流全链路“一单究竟”。假如只是依托商场自由竞争，每个工业互联网主体都有自己的利益诉求与数据鸿沟，都不会乐意把自己全部数据与竞争对手彻底同享，这必定带来信息孤岛，链路不通，网络堵塞，因而有必要经过政府活跃有为，推动树立“电子货单国家规范”，拟定出“物流数字通行证”规范规范与体系，打通具有独立商场主体的各个工业互联网，把并行的工业互联网集群衔接起来。
电子货单规范在电子商务物流范畴现已先行一步，经过拟定电子商务物流的“数字通行证”：电子面单规范化，从电商渠道开端按规范规矩构成电子面单，并在快递物流全链路完结一单究竟，直到送达终端客户。这个办法直接推动了快递物流的才智化开展，乃至推动了快递物流企业安排形式革新。
学习电子商务物流这一成功经验，把电子面单规范化推行到全部物流范畴，推动我国物流电子货单规范研制拟定，是完结物流才智化开展的重要根底支撑。
2、一码：
一码指的是对每一个物流独立运作单元的信息赋码，即为物流实体单元编发“数字身份证”。经过这个数字身份证完结物理国际与虚拟国际的衔接，完结物流与信息流衔接，完结数字化物流与实体物流的信息交融。一码是物流信息感知体系的接口。
现在我国编码规范体系还不一致，在重要产品范畴为了追寻追溯各行业还别离拟定自己的编码规范，这就像一个国家别离颁布了不同类别的“身份证”相同，带来的只能是身份紊乱。有专家描述这个现象是“万码奔腾”，十分恰当！。
依据调研，结合我国编码规范现状与干流编码规范体系，依据我国国家编码规范，我主张“一码”应该挑选GS1编码，经过大力推动GS1编码规范的使用和施行，逐渐一致我国物流的编码规范。
编码规范也不能依托商场竞争来决议，那样的成果只能带来规范紊乱，万码奔腾。政府的作用是拟定商场规矩的，应该活跃有为，拟定一致的编码规范规矩，由于这也是物流范畴数字化最根底的规范。
3、一单元
一单元指的是物流单元，全部物流作业都是按物流单元操作，物流单元有大单元、小单元、中单元；每个单德配一个编码和一个电子货单，能够完结物流与信息流交融，物流感知网络信息进口互联互通，物流全链路并行网络群的信息互联互通，推动物流完结全部流程数字化，全部数字流程化，终究完结数字化物流，构成数字化网络化物流，为才智物流奠定根底。
推动物流单元化作业功率，需求的是物流单元的规范化与模块化。从物流货品单元视点，需求从物流包装开端，完结按规范化模数触及物流包装，进一步推动物流载具托盘、物流箱、集装箱、货架货位单元、车厢等物流单元的规范化，以及集装与组合构成的大单元的规范化；从物流作业流程与技能装备方面，需求依据模块化思维对物流作业体系进行单元化区分，构成智能硬件单元、微型作业体系单元、大型物流作业体系单元，完结全部硬件虚拟化，办理进程可编程，然后推动物流柔性化、智能化到才智化的晋级。以托盘规范化为抓手是推动物流单元化的起点和要害。
总归，经过实体物流体系的单元化，规范“物”的规范，把物流单元作为物流体系的数据单元、计量单元、作业单元等；在此根底上按物流单元赋码颁布“数字身份证”，打通实体物流与数字物流的感知进口，完结全部流程数字化，完善“流”的规范；进一步给每一个单元颁布“数字通行证”，完结电子货单规范化，打通物流网络接口，完结物流在并行的各个网络群中四通八达与数字联通，完结全部流程数字化，全部数字网络化，推动物流“链路“规范化”，就打下了才智物流的根底，构成了开展才智物流的新根底设备。企业在此根底上就能够结合企业实践，全面推动才智物流开展了。
综上：我以为推动才智物流新基建：一单一码一单元的规范化建造刻不容缓，主张十四五期间，国家应该把“一单一码一单元”作为才智物流新基建，活跃有为，全面推动！
