世界物流保证是“一带一路”建造的重要方面，在推进“一带一路”建造走深走实上发挥着重要效果。当时，共建“一带一路”的世界物流保证才能还比较单薄，不只部分参加国家内部面对根底设备瓶颈，各参加国家之间在根底设备互联互通上也存在一些短板，导致一些国家难以发挥资源、劳动力等方面的比较优势，也影响出产要素和产品顺利活动。为进步“一带一路”参加国家根底设备互联互通水平，进步共建“一带一路”的世界物流保证才能，我国可发挥自身在资金、技能和根底设备建造等方面的优势，加强同其他参加国在根底设备建造等方面的协作，依托交通根底设备互联互通，打造世界物流协作途径，经过物流技能系统建造、物流供需精准对接、物流新领域的前瞻性布局，为共建“一带一路”走深走实供给切实有效的世界物流保证。
加强物流技能系统建造协作。加强我国与“一带一路”参加国家的物流技能协作，是进步共建“一带一路”世界物流保证才能的重要根底。物流技能系统触及硬件设备、技能配备、服务形式和世界规矩等，对世界物流开展的先导和支撑效果日益凸显。物流技能的打破将牵引物流技能系统革新乃至重构，完成物流功率大幅进步和物流本钱明显下降，使物流保证才能上升到一个新水平。因而，强化共建“一带一路”的世界物流保证才能，应以物流技能系统建造为先，依照参加国家的产能与经贸协作要求，共建包含港口铁路管网等设备的规范与技能等级、物流配备技能功能、跨国物流运转规程、世界规矩规范等在内的物流技能系统，以技能支撑物流一体化运作，进步“一带一路”建造的世界物流保证才能。
引导我国物流服务供需双方携手“走出去”。“一带一路”参加国大多是开展中国家，根底设备缺少、服务系统不健满是这些国家面对的杰出问题，也是构成其物流保证才能不强的重要原因。一起，经济开展水平不高、工业根底单薄的现状又使得这些国家进步其物流保证水平的才能有限。应鼓舞我国物流企业与产能协作同步“走出去”，以产能协作带动的物流需求为根底，打通衔接国内、辐射世界的服务途径，树立全球网络，夯实“一带一路”建造的世界物流保证根底，进步“一带一路”参加国家的经济开展潜力和可持续开展才能。
强化海陆重要交易大通道的世界物流安排才能。“一带一路”建造跨过大洋、横穿大陆，构建“一带一路”世界物流保证系统应坚持海陆偏重，尤其要强化重要交易大通道的世界物流安排才能建造。应发挥我国远洋商船队的规划优势，引导世界航线网络科学布局，保证“一带一路”新式出资热门区域、经济增加区域的重要纽带节点顺利接入网络，构成契合“一带一路”建造格式的远洋物流新布局。一起，依据“一带一路”建造陆向纵深宽广、内陆国家很多的特色，开掘世界交易物流新需求，开辟新领域，加速陆上交易物流保证系统建造。应以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，依托内陆纽带扩展货源安排规划与规模，携手相关国家打造陆路物流服务新品牌，与沿线国家和地区一起拟定适用于陆路物流与交易的新规矩，进步陆上物流保证才能。
