当地时刻19日，中通快递和韵达（2.95亿元）拉开了距离，而申公例亏本0.83亿元。
中通快递集团首席财政官颜惠萍表明，受期内继续剧烈的市场竞争影响，中通的净利润同比下降8.2%，单票价格同比下降18.4%，不过在同业中降幅最低。一起，规划效应和降本增效继续缓解价格下降的影响，三季度公司的单票分拣加运输成本同比下降9.0%，且公司的管理费用占总收入的百分比仍维持在5.6%的低水平。
颜惠萍所指的剧烈的市场竞争，主要是国内几家民营快递巨子继续不少时刻的价格战。数据显现，本年5~9月，快递价格的跌幅现已创6年来之最，需求的井喷叠加价格战的惨烈，反映到灵通快递总部和网点，便是干的活更累，但赚的钱却更少，乃至呈现亏本的状况。
不过，多位快递业内人士以为，跟着价格战的继续，也将推进职业的加快整合，价格战强度越高，职业整合速度越快，整合阵痛期越短。
事实上，在本年的快递价格战之下，原本在一线梯队里的部分快递公司，现已开端有呈现掉队的气势。
2019年前三季度，灵通系公司的件量增速均匀还比职业高出15个百分点，但到本年三季度，申通、百世的件量增速现已落后职业10个百分点。相比之下，中通的市场份额则在逐渐提高，包裹量的市占率进一步扩展1.9个百分点至20.8%。
