快递江湖复兴纷争
把握了环绕物流职业树立的大数据，无异于抢到物流数据的控制权，对以数据为中心竞赛力的快递业来说，明显这是“兵家必争之地”
近来，以顺丰宣告封闭对物流渠道菜鸟的数据接口为起点，一场环绕菜鸟与顺丰之间的“战役”悄然无声地打响了。
两边的争论终究在国家邮政局的介入调停下告一段落，尔后两边的事务和数据传输都得到康复。此事虽暂告一段落，但由此引发的关于“快递职业已进入拼‘数据’年代”的讨论并未就此停止。
“叫板者”顺丰
菜鸟与顺丰的胶葛起于6月1日，菜鸟网络官方微博发布“关于顺丰暂停物流数据接口的声明”，声明中称5月31日晚上6点，接到顺丰发来的数据接口暂停奉告，尔后6月1日清晨，顺丰封闭了自提柜的数据信息回传；6月1日正午，顺丰又进一步封闭了整个淘宝渠道物流信息的回传。
关于菜鸟的声明，顺丰方面则回应称，菜鸟于5月从本身商业利益动身，要求顺丰旗下的快递柜体系丰巢供给与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，丰巢本着“客户榜首”的准则，回绝这一不合理要求。菜鸟随后单方面于6月1日堵截丰巢信息接口。在声明中，顺丰还呼吁其他快递公司警觉菜鸟无底线插手快递公司中心数据的行为。
“顺丰并不依赖于阿里，但阿里渠道下的许多中高端产品卖家，却依赖于顺丰供给的快递服务。”郭宗毅说。
此外，两边胶葛的焦点其实是“大数据”，并非仅仅是用户信息安全。而数据一旦被把握，快递公司将堕入被迫。由于把握了环绕物流职业树立的大数据，无异于抢到物流数据的控制权，作为以数据为中心竞赛力的快递业来说，明显这是“兵家必争之地”。
从协作到反目
揭露材料显现，菜鸟网络的很多股东中，阿里出资21.5亿元占股43%，银泰集团出资16亿元占32%，复星集团和富春物流别离出资5亿元各占10%，而顺丰和“三通一达”各出资5000万元，占股1%。
“当然这也与快递职业的大环境有关。”郭宗毅弥补道，依据相关材料显现，2015年全国快递服务企业事务量累计完结206.7亿件，同比增加48%，事务收入累计完结2769.6亿元，同比增加35.4%。估计到2020年快递年事务量到达500亿件，事务收入达8000亿元。
但随同职业规划逐步扩展，随之而来的是竞赛越发剧烈和快递职业毛利率的继续下滑。依据中金公司数据显现，快递职业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至现在5% ~ 10%的水平，快递件均收入从2005年的27.7元每件降至2015年的13元左右，这些都强逼着快递职业不停地进行整合。
而在顺丰与菜鸟的“互撕”中，除了触及数据问题，还触及顺丰所运用的阿里云，此前顺丰就与菜鸟之间的问题承受新浪科技采访时表明：“事实是并非顺丰封闭数据接口，而是菜鸟在6月1日下线丰巢接口信息。菜鸟之所以封杀顺丰，背面原因是阿里方面期望顺丰运用阿里云。”
数据成中心竞赛力
菜鸟与顺丰的胶葛虽在国家邮政局的调停下暂告一段落，但也有观念指出，两边未来恐很难有愈加深度的协作。
“但其实，在其他快递公司还在供给一般服务之时，顺丰现已可以供给优质服务，并能做到在国内民营快递中速度无人能及。”郭宗毅表明，顺丰早在2003年就拓宽自有航空货运，2009年更是自购飞机成为我国榜首家具有货机的民营快递公司。到今日，顺丰现已具有39架航空全货机，改变了我国快递业低价低质的局势，这些是竞赛对手不具备的。
另一方面，菜鸟虽不碰详细物流配送，但其方针却是把技能才能向职业敞开，经过大数据赋能物流企业，假如其所倡议的“才智物流”网络得以建成，对物流业的影响将是革命性的。
郭宗毅表明，在现在的物流职业中，提效提速首要仍是经过企业加强本身建造完结，但在未来，物流功率的提高是经过打通商家、顾客和快递业三者的衔接完结，幻想空间大大提高。在这样的生态中，顺丰由于占有链条过短，也面临着被普众化、管道化的风险。
在菜鸟与顺丰胶葛事情中，国家邮政局于6月2日晚间招集菜鸟网络和顺丰速运高层进行和谐。国家邮政局着重，近年来，电商与快递业共同发展的杰出态势来之不易，应倍加爱惜。
别的，该事情产生恰逢《网络安全法》正式施行榜首天，在此时刻点，顺丰菜鸟之争关于《网络安全法》的施行有比较好的现实意义。应该赶快树立职业界的数据安全自律标准，然后习惯新出台的法令要求。
郭宗毅最终指出，此次两大职业巨子之争产生后，京东、美团、苏宁、圆通、易果生鲜等纷繁表态站队，跟着快递江湖烽火的延伸，未来或许会有其他快递企业参加战局，但职业的竞赛首要仍是在“才智物流”网络的建造以及本身物流功率的提高之上。
