“藏A3907，前方30公里处呈现风吹雪气候，请调查路面、减速慢行。”12月16日11时20分，我国石油运送有限公司所属西藏分公司调度监控员朱可可，得知玉树藏族自治州五道梁路段产生风吹雪后，当即经过车辆处理体系“确定”车辆，并对驾驭员做出预警提示。驾驭员金振业收到指令后，将车辆停在安全区域，加装轮胎防滑链。20个小时后，32吨柴油安全准点送达拉萨725油库。
近年来，跟着互联互通、大数据和人工智能等广泛使用，运送公司把信息化建造作为高质量开展的有力抓手，以安全为底子、以功率为中心、以服务为主旨，大力建造车辆处理、ERP运送处理体系和我国石油物流服务渠道等特征体系，逐渐完成从传统运送企业向“互联网+”现代物流企业的战略转型，竭尽全力为集团公司油气主业开展供给更高质量的专业化服务保证。
智能指挥，接入11万辆车
12月4日，运送公司收到山东出售公司感谢信，对车辆处理体系GIS地图服务在车辆管控、优化运距等作业中发挥的重要保证效果表示感谢。到11月底，运送公司山东分公司数质量归纳损耗同比降幅达10%。
运送公司车辆处理体系是根据斗极卫星定位体系树立的车辆动态监控渠道，先后荣获车辆处理体系V2.0等13项软件著作权和物流运送智能感知与位置服务体系等4项发明专利，以及我国卫星导航定位科学技术奖、我国卫星导航定位立异使用奖、我国地舆信息产业优异工程金奖等荣誉。到现在，这个体系成功接入各类运送车辆11万余辆，并在集团公司43家区域公司推广使用。
在此基础上，运送公司于上一年8月树立车辆报警数据剖析体系。经过动态剖析可把握交通事故和数质量事情产生规则，提早预警提示并予以管控。
“到11月份，运送公司车辆监控报警数据同比下降49.31%，其间疲惫驾驭同比下降81.56%，反常泊车同比下降64.9%，成品油公路运送归纳损耗率同比下降36%。”运送公司总调度室总调度长助理汪源说。
为避免因路途交通事故引发的次生环境事情产生，2018年7月，运送公司发动危险化学品路途运送环境危险评价项目。项目与车辆处理体系有机交融，一旦产生险情可及时有用处置，将危险降至最低。
石油快递,供给7种服务
12月16日17时，运送公司浙江分公司接到订单，需在两日内将4853吨原油从宁波中燃油库运至北仑科元塑胶厂。调度员陈高悬登录我国石油物流服务渠道(简称物流渠道)将使命分派给青岛运送服务有限公司履行。
当天17时15分，油罐车驾驭员崔波赶往发货点。在经过油库装油、手机上传货单等环节后，崔波于19时30分抵达目的地。
完结卸货后，他掏出手机登录渠道APP上传卸车单，至此28吨原油成功交给客户。
“物流渠道APP用起来很便利，不需在装卸现场处理各种签字手续，节省了许多时刻，每月可多拉好几趟。”驾驭员崔波竖起大拇指说。
现在，运送公司自主研制的物流渠道已进入试运转阶段，该渠道可经过整合社会物流资源，完成“线上订单制、线下配送制、线上线下联动”的物流服务运营体系。
其间车辆稳妥、电子商城等模块已建成，可为承运商供给线上货源接单、电子运单交给、运费结算等7项运送处理和直通服务，完成运送全进程透明化、移动化、快捷化。
最强大脑，提高功率50%
余琦是运送公司内蒙古分公司一名ERP主数据处理员。她告知笔者，自本年9月，运送公司ERP运送处理体系单车核算数据模块上线后，不再需求每月手艺录入单车核算表，只需每日精确保护单车出产数据，月底体系可直接生成终究报表。此举可使人工单车核算自动化率到达100%，作业功率提高50%。
ERP运送处理体系调集了出产运转进程人、财、物的悉数要素，能精确计算运送公司41家单位、390个配送中心、近两万辆车的出产经营、本钱耗费、组织人员等实时数据，均匀每天生成4.5万条数据。这些数据能够依照不同车型、不同时段、不同事务场景分类计算，构成不同维度的比照数据，实时为这个公司各级领导及处理者供给精确、高效的全要素出产数据，然后完成从数据解析到决议计划的更快、更准。
12月3日，安徽分公司举行出产经营剖析会，发现皖南配送中心芜湖车队当月作业率仅为89.15%。为处理这一问题，分担出产事务的副经理在会议现场经过ERP运送处理体系，在线调取芜湖车队一切运转车辆出产数据，并结合ERP车辆动态体系查找详细原因，终究发现因国Ⅲ排放规范车辆在江苏区域运转受限导致作业率下降，随后当即组织总调度室统筹全体运力，将受限车辆调至皖北配送中心履行使命。
