国家邮政局的最新计算显现，本年前4月全国快递事务量累计完结136.7亿件，同比增加29.3%。中通现在全网每日送出包裹量超越3000万个，现已稳居事务量榜首的位置。依据刚刚发布的数据，中通5月快递事务量到达10亿件。
在二十年前简直是以一种“刀耕火种”方法起步的我国快递业，在阅历草创期的从无到有、发展期的圈地抢商场直至资本期的格式初定，现在面临着怎么鄙人一个阶段的竞赛中赢得先机的选择。几大引领商场的民营快递明显都将智能化作为物流范畴下一个阶段的中心战略，但意图和完结的途径却有差异。
国家邮政局的最新计算显现，本年前4月全国快递事务量累计完结136.7亿件，同比增加29.3%。中通现在全网每日送出包裹量超越3000万个，现已稳居事务量榜首的位置。依据刚刚发布的数据，中通5月快递事务量到达10亿件。
依据中通此前发布的榜首季度财报显现，公司在本年榜首季度事务量完结22.64亿件，同比增加41.6%，超出职业均匀增速19.1个百分点，坚持了在快递职业增速和增量的抢先。调整后净利润为9.66亿元，较上年同期7.57亿元增加27.6%。榜首季度经营性现金流为6.33亿元，较上年同期增加195.7%。
这也是为什么在几大快递集团先后上市，商场竞赛进一步加重，而且由涣散竞赛逐步向巨子之争局势改动的情况下，赖梅松依然着重我国快递业商场大、潜力大、远景好，还将会坚持中高速增加的决心地点。
而在经过传统形式将基础设施和网络构建完结之后，谁能在接下来的竞赛中占得先机，对信息技能与实体网络的交融就成为要害，新技能的使用不只将极大改动现在物流业的生态，一起也是企业构筑“护城河”，坚持竞赛优势然后取得更大商场份额的“兵器”。
“中通会加大对信息化、数字化、智能化的投入，现在投入的电子面单使用率根本完结全掩盖，使整条链上数据完结数字化，智能分拣功率大幅度提高，”赖梅松对包含本报在内的媒体泄漏了以五新为中心办理新战略，其间对科技投入以及中通未来将成为一家怎样的公司做了清晰的论述，“中通不只是一家快递公司，更是一家渠道公司，今日新赛道的竞赛现已不单单是快递竞赛，而是全链路归纳服务的竞赛，是生态链的竞赛。中通选用同建同享的理念，把资源效应最大化，从单点打破向从点、线、面跨进。”
实际上，虽然现在大多数场景下的快递寄送流程依然未走出职业最根本的形式，但一些前沿技能现已开端由内之外悄然改动着从业者的运作方法，这种改动也正逐步向终端延伸。
中通CTO朱晶熙在此前的媒体碰头会上泄漏，现在现已在结尾范畴开端引进主动化设备试点运转，由于中通现在是国内事务量最大的快递企业，有近3万个网点，掩盖全国超越98%的区县和近90%的城镇。关于快递结尾智能配备，中通有着职业界最大最丰厚的使用场景。中通科技团队也在不断探究真实契合网点需求的结尾功能配备，这需求归纳考虑性价比以及与事务的匹配度等，要让网点用得起、用得好、不重复出资。
在快递职业现已常态化进入单日“亿件年代”的局势下，快递服务的“最终一公里”，传统的投递方法越来越难以满意日益增加的快件量以及用户多元的需求。这也是各家快递企业都将开端将目光转向信息技能在内的新技能范畴，并继续加大投入，经过技能手法打破传统作业手法所存在的瓶颈。
“为处理快递服务“最终一公里”的痛点，中通经过AI、物联网、移动互联网等技能，针对不同的快递结尾场景，为用户研制出了多套智能化、系统化、精细化的结尾场景处理方案。”朱晶熙表明。
依照中通的设想，才智结尾门店比较传统门店优势在于高速、性价比且易落地。据中通方面介绍，其在姑苏横塘经贸网点上一年10月引进了一套主动取件智能化设备，人们来到门店凭借智能设备自助完结取件，这套本钱为3万元的设备在网点上半年件量增加20%的情况下，服务人员从本来的5人削减至2人，一起营业时间也延伸到了晚上10点，完结了资源使用的最大化。
在网点负责人赵红亮看来，比较同区域内人工取件方法，差异化服务对网点的竞赛力有很大提高。“面对像大学生这样年青的客户人群，他们关于科技化、智能化产品承受程度高，学习能力强，也有爱好测验，推行起来很顺畅，必定程度上也改动了他们对快递公司的认知。别的，客户自助取件方法，经过闸机扫码验证、刷脸验证后便可直接带走包裹，真实到达了安全、便利、方便。”赵红亮表明。
依照中通的设想，才智结尾门店让网点以更少本钱取得更大收益，一起更有用，具有很高的可落地性。而才智门店对试用场景的适应性又使其具有很广泛的使用空间。
在5月28日举行的全球才智物流峰会上，中通结尾项目负责人马云表明，“中通最注重的是赋能和落地，服务网点，协助网点。咱们在姑苏这家试点网点的设备投入仅有3-4万，也就是说三万块左右的价格就能收成一个真实意义上的才智结尾门店，夜间不需求人值守，性价比极高，省下来的人力能够做更有意义的工作，比方洗衣、管道疏浚等社区归纳服务。”
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监制：志军
文字：王茜
版式：老李
