编者按/ 诞生于2010年的快递100是一家为快递企业进行信息化服务的T2B企业，最早在金蝶内部孵化。差异于一般的快递物流公司，快递100是一家技能人员占比高达80%的公司，从一开端就致力于成为快递物流信息服务商，致力于构建物流信息服务纽带。
在快递100 CEO雷中南看来：“我国现在制造业现已高度发达了，未来必定会经过产业链搬迁来优化本钱，跨境物流必定是未来的增长点。”而怎么结合快递物流的不同运用场景，这家具有技能基因的公司正在各个维度上进行发力。
到现在，快递100具有个人注册用户1.2亿，60万企业客户，注册快递员100万人，8000家加盟驿站，日均查询量达3亿人次，途径年寄递量为8亿单。
能够说，研讨快递100 ，便是研讨本乡快递物流职业。快递100怎么进行场景孵化和开发？怎么探寻企业端的物流时机？关于亿级的用户流量，怎么获取数据和运用数据？怎么从办理的维度打造生态的逻辑？这些问题都将给更多的企业带来启示和学习。
1.再定位
做快递物流信息服务商
对任何一家企业来说，定位都非常重要，由于它不仅代表着企业的事务、用户的认知，还暗示企业竞赛的鸿沟以及未来图谋的方向。
快递100在2020年开端悄然调整了自己的定位，其对外的标语从过往的“查快递，寄快递，上快递100”改为“构建我国抢先的快递物流信息服务商”。
正是在这样的布景下，雷中南开端研讨快递100的再定位。在他看来，首先要弄清楚快递和物流职业的差异。“一般来说，快递要满意以下几个特征：榜首，快递的物品有必要是快递员能够抱得动或许拿得下的东西，在分量上有约束，比如30公斤以下；第二，快递有必要是门到门服务，满意C端用户或许B端用户；第三，自身功率决议了操作方法，快递是以地图为规模进行掩盖，而物流不是，它仅仅有事务需求，在不同当地之间树立专线，这是狭义上的差异。而从广义上来看，快递自身也是物流的一种。”
“其次，从快递查询到信息服务，暗示了需求的改变。举例来说，在快递查询中，有下单人和接单人，有订单流通，触及到了信息服务，但随着年代的开展，越来越多的订单服务开端触及到运用场景。比如有人在公司里边寄合同，合同寄过去对方签收后，在OA作业系统或许作业流程里边是不是应该有‘对方已签收’，才干接着做下一步作业。不然，今日寄了一份合同，五天今后到了或许都忘掉了，作业也就被撂在一边，这肯定是不合适。”雷中南表明。
事实上，这样的场景有许多，依据场景需求而供给的信息服务也会逐渐添加，这让快递100看到了新的时机。一起，雷中南发现，作为信息服务开发商，一家公司能掩盖到的场景必定是有限制的，由此，能不能找到更多的开发者，把他们感兴趣的场景，经过敞开才能，直接依照实际情况去构建场景服务呢？
这恰恰是生态的逻辑，在这个生态里，会有开发者，也会有顾客和服务供给者，这样，快递100的角色定位也就慢慢地从单纯的查询变成订单加查询，变成场景服务，终究演化成生态。而这个思路，也便是快递100在打造快递物流信息服务商这条道路上所做的储藏。
“过往10年做查快递加寄快递，但未来10年是以场景加生态，包含下沉服务、上下流产业链服务，都会考虑进去。信息服务延展也是未来能够做的工作。”雷中南表明。
确实，当越来越多的骤变场景呈现，对信息服务更快捷、高效的要求就日益突显。以疫情期间日益火爆的社交电商为例，从下单到发货的场景，怎么能尽或许高效地完结从客户下单、到把今日下单全部都打印出快递单来，终究再把东西寄出去，这就需求特别的规划。而一个一个这样的场景开发，串连起了快递100向上游、向下流扩张信息服务的思路。
值得注意的是，在数据便是生产力的今日，具有许多活泼数据的快递100挑选了做 “信息服务商”，而不是“服务商”的形式，这是为什么呢？
2.场景
场景孵化下的物流形式
在快递100，场景研制作业人员会幻想各种不同的场景模型，这些场景或许源自脑筋风暴以及数据发掘，再经过客户调研去进行证明，终究咱们依据自己经历，各方面去归纳评价、立项、验证。
比如企业的快递物流管家式服务，Owhat是我国最大的粉丝经济电商途径，不同明星对应不同的粉丝集体，不论是明星周边产品、粉丝应援物、海报专辑等，每月寄件量高达数百万件，寄递需求巨大，而打包、封装、仓储、发货、查询等环节繁复，Owhat的CEO丁洁一向期望能有个“快递管家”式的同伴，以到达省时省心又全程无忧的意图。
所以，他们的榜首反响便是找到快递100，快递100很快拟定了针对Owhat的解决方案，途径电商系统与快递100系统打通，途径订单生成后，其他的全交给快递100。牵扯到的种种环节一站式搞定，并且能在全国规模内装备最合理的仓储发货等，到达了降本提效的作用。Owhat用户随时能接纳产品的快递物流信息，收到产品后途径能够榜首时间得到反应……全程服务赢得了用户口碑。
此外，在中小微商家买卖场景下，许多开店系统仍是无法满意真实的商场，特别关于中小微商家垂青的营销裂变形式，怎么捉住这一时机呢？
第二个进程便是正在做的裂变研制，比如考虑怎么样让用户在运用产品进程中建立用户裂变系统，完结途径办理等等，这是比较盛行的形式。
在这个进程上，雷中南对用户进行了深化的剖析。“用户在小程序等即可运用快递100，理论上不需求专门下载APP。但在快递100的APP途径上，每天仍有近百万活泼用户，这是个风趣的工作，咱们经过数据深挖发现，快递100途径上每天近半日活基本上都是中小微商家在用，这也意味着用户转化背面的时机。”
在雷中南看来：“快递100具有的技能优势，能够为中小微商家供给灵敏的解决方案，‘散点对全面’，一站式接入到快递物流系统，而不需求再独自开发对接多个系统接口。不管怎么玩，终究都要回归到发货，回到运用快递物流的实质上来，这才是获利点。”
所以，正是这些原因，当逆向物流在本年成为热门的时分，许多快递公司都想做这块事务，但现在是没有谁真实做成功，不管是对寄件一侧，仍是对商家一侧。
司新颖以为，快递100作为独立的第三方途径，“重场景、轻公司、快开展”的形式具有积极含义，也能让其发挥优势、价值凸显。
3. 产业链
产业链搬迁带来的制造业跨境物流
在雷中南看来，未来10年，对快递业影响最大也是最重要的要素是产业链搬迁带来的物流开展。
来看一下2019年全球三大快递物流营收：2019年UPS按人民币计算是5243亿，DHL按人民币计算是5059亿，FedEx按人民币计算是4931亿。而我国最大的快递企业顺丰2019年的营收只需1121亿人民币，跟上述三家比仍有巨大距离。
确实，不少经济学家也指出，随同我国完结制造业革新，国内商场日益完善，接下来必定会呈现人工本钱上升的趋势，加上人口老龄化，社会对劳作报答的要求变高，由此，企业要下降劳作本钱，势必会朝劳作本钱低国家搬运产能，或许是将工厂搬迁到廉价的当地，比如东南亚，这就触及到产能的重新装备问题。
“这是很重要的环节，随同全球产能的重新装备，未来跨国供应链必定会是要点，会触及到海关问题、时效办理问题，比较高效的点对点专业服务物流公司问题。现在许多物流商是全国掩盖，但也有一些物流商做的是从海关口专门运送到国内某企业，专门吃企业单，相似高端物流需求。未来这必定是趋势，产业链从东南亚人工本钱廉价国家链接到国内拼装工厂，完结产业链晋级。”雷中南预判。
这也意味着，当我国许多企业出去建厂，未来10年或许20年跨境物流服务将是大趋势，即把人力本钱或许需求许多资源，比如电力、水、或许自然资源、矿藏，搬到离原产地更近的当地，离人工本钱更廉价的当地去，终究把半成品给弄回来，比较高端或许是附加值高的物流服务，要遵从本钱最优准则，需求不断去调整。
不仅如此，国家邮政局也提了三句话“快递进村，快递进厂，快递出国”。可是，“快递出国”并不是电商层面含义上的把东西寄出国，或许是从国外买东西寄回来，而是要进行产业链联接，这才是真实附加值高的一部分。更具体地说，便是要打通企业的ERP和物流，参加物联网技能，推进才智工厂、无人工厂与个性化定制的完结，终究是整个产业链的协同协作。
对快递100来说，是直接到海外进行注册世界站，打通事务，仍是跟从国内大型制造业信息化进程，随同他们逐渐走出去而成为世界物流的榜首备选供货商呢？
雷中南挑选了后者。“咱们预测到国内大型制造业企业，会走出去，现在跟着走，进入到企业内部去。将来企业要做信息化，要做世界物流的时分，咱们作为榜首备选供货商，将以云服务的方法，把成功经历复制到其他企业快递物流环节。未来若干年今后，真实在世界供应链，或许在产能搬迁进程中发生物流需求，咱们能够在中心去做信息链接，或许订单服务，这归于前期占位和投入问题。”雷中南表明。
调查
从企业途径到职业途径
在竞赛甚嚣尘上的快递物流职业，评论一家正期望经过广泛协作走向成功的企业有着特别的含义，或许，正是这种异乎寻常的做法，能够将人们拉回到对未来的大势判别上。
由于在这个年代，不管对任何职业来说，澄清竞赛鸿沟，发挥自身优势对外赋能都现已成为了一项重要的挑选才能。在此之前，像餐饮业的海底捞、从前的家电零售业巨子国美都在悄然做出这样的挑选。
快递100也不破例，在雷中南看来：“快递100的久远战略仍是要走生态形式，把整个环境敞开出去，让外部人参加到场景建造里边来，能从中得到许多用户，从而对应分润，鼓舞咱们去做，从单纯企业途径变成职业途径，场景多，终究就必定会成为生态。而快递100要做的，便是技能赋能。”
事实上，即使当时在企业内部，快递100也采用了这种鼓舞立异的内部查核与分红形式。“咱们的内部查核比较直接，便是能做出订单。许多场景出来，能够直接从订单里边分润，咱们幻想力和测验愿望都很高，不缺用户，也不缺流量，只需场景做对了，订单哗哗跟流水似的就来了。要点是做好鼓励系统。”
当然，这种查核形式有赖于公司内部研制资源和技能资源的支撑，这是当时国内其他快递公司所不具有的。与一般的快递公司不同，快递100公司内部绝大部分都是研制和技能人员，有了场景的规划和需求，研制和技能就能立刻到位。
当然，在自身竞赛优势的认知背面，守住竞赛的鸿沟相同重要，在这方面，快递100从前也有失利的经验，2017年在深圳开驿站便是典型的失利事例。也正因而，雷中南对快递100未来的定位很明晰：“不去介入物流服务自身，可是会帮忙客户去衔接物流，以及对不同物流信息流进行增值，或许进职事务增强，包含供应链金融等特别定制需求。”
依照雷中南的判别，未来的快递物流职业，必定会从恶性竞赛走向资源同享。
“终究作用是经过本钱限制，逼着快递公司逐渐去同享资源，终究乃至会有快递公司退出职业，而留下的则是同享途径。”司新颖表明。
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