没有一个库房，没有一辆货运车，但在不到2年的时间里，累计寄出8亿票包裹！
10月22日，快递100与京东快递完结协作签约。在签约典礼上，快递100初次发布了其运营数据：
上线9年累计服务企业用户近45万家，个人注册用户数超越8000万，均匀每天查询量超越2亿次。2017年底至今，从快递100渠道累计寄出8亿包裹，服务寄件用户超越1.2亿人，寄件量同比增加高达118%，几乎是职业的数十倍。
这个不显山、不露珠的公司，它的商场体现可谓冷艳。
可是，快递100的兴起让很多人看不理解，为什么历来“很重”的快递职业会诞生这样一家“技能”驱动的“轻”公司？作为快递职业外来户的它，凭什么能成为快递信息服务赛道的领头羊？
技能精英+互联网，懂企业也懂用户
快递100源自国内最大的ERP厂商金蝶。2006年，跟着国内电商商场的兴起，金蝶意识到在互联网的缺乏，其魂灵人物徐少春提出向互联网战略转型的战略开展方向——即从内部选择一批技能精英组成独立团队，向互联网建议进攻，快递100就是在这样的布景下诞生。这让快递100具有传统快递没有的两个巨大优势：
其一，20多年技能沉积，更懂企业
在抢夺个人寄件商场的时分，中小企业快递物流是一个巨大的时机。财务人员邮递发票、出售人员邮递合同或许样品、品牌运营人员邮递礼品或许商业物料…可是并没有一个产品能够处理他们的问题，企业物流办理只能依托人力用最原始的表格、手写单来完结。
但物流信息化并不是每个人都能做好，快递100依托金蝶20多年ERP办理经验，在懂企业物流办理方面，有天然的优势。现在现已推出企业API、企业管家两款人气产品，至今累计堆集服务近45万家企业用户。
其二，与互联网一起诞生，更懂用户
面临C端用户，快速100一开始最主要的功用是“查快递”，从0-1获取用户的进程绝非易事，快递100的战略是为用户供给极致的体会和抢占流量进口。
这个赛道并不拥堵，可是壁垒很高
通过9年的比赛，快递100现已成为快递信息服务赛道的领头羊，那么从未来开展的视点看，快递信息服务这个赛道有多大规划呢？
快递100所在广义赛道是“物流职业”，据统计，2018年全国寄递包裹500多亿件，同比增加26.6%，收入6038亿元，快递100所从事的详细事务为快递信息服务，依照粗算约有600亿的商场空间，具有巨大时机。
巨大的时机意味着巨大的竞赛。快递100的查询页面很简练，这好像给了我们一个幻觉，快递信息查询服务很简单。其实不然，快递信息查询服务这个赛道从前也很拥堵，许多知名企业都曾杀入这个范畴，但都倒了下去，现在只剩快递100一家独大的局势。
职业格式越会集，反映出这个职业的竞赛壁垒越高。快递信息服务职业的壁垒要点在于三个方面：进口、流量、资源整合才能。占据进口就具有话语权、而流量与先发优势密切相关、资源整合才能指的是链接企业和用户的才能。
这关于新进入者，这是一道难以逾越的距离。正因为如此，如果有新玩家想要在这个职业短时间从头跑出个巨子来，几乎是不可能的。
别的，在开展进程中，快递100与各大快递公司互惠互利，相互协作，一起促进社会快递物流水平提高。现在，快递100现已链接超越1000家快递公司，其间支撑官方寄件服务的近10家，如：京东、顺丰、德邦、达达、美团等。相关于联合加盟快递，这种全自营形式的纵横联合，也让人能够一探其大志和目的。
未来怎么走？
在这个600亿的超级赛道里，快递100还刚刚开始发力。快递100接下来将持续以“轻运作形式”，坚持强壮的链接才能，创立一个“全国最大的综合性快递服务渠道”。
在这个敞开的渠道里，快递100上游链接快递公司，下流链接企业和客户，终究通过为全社会供给最智能、高效和体会最好的快递信息服务，促进快递物流水平提高。
在曩昔10年，互联网对日子的改造触及方方面面，可是关于快递职业的互联网化改造却相对缓慢，这与快递职业的特性有关。快递过于倚重线下，需求很多底层职工收件跑腿，一起也需求很多的仓储中心来完成货品分拣、转运。
现在，快递100要用它信息化才能加快对我国快递职业的改造。
