京东物流独立京东电商外，与天天快递的一场口水战，实则京东想当玩家又当裁判，抢占电商的更多第三方商家资源，来补偿现在的巨亏无底洞。而京东的老牌竞赛对手苏宁却在悄然的三年物流社会化敞开中，逐步构成的物流巨无霸正在浮出水面。”
就在京东董事长刘强东抛出“往后我国物流只剩下京东和顺丰”半年后，京东单独断掉了第三方服务商天天快递的数据接口。引起天天快递实践控制者苏宁的激烈恶感，引发快递物流集体反响。
两边的一场口水战，再次将物流敞开论题置于风口上。作为京东和苏宁究竟在争辩什么？
京东历来有张扬的特性、喊话竞赛对手的习气，这次停止天天快递在京东电商渠道的快递接口，两边的口水战的背面似乎是竞赛白热化的阶段。苏宁作为运营20多年的电器连锁，近年来大力转型o2o才智零售形式。
两边围绕着的中心实则是物流的竞赛。2016年12月30日，苏宁云商旗下苏宁物流以作价42.5亿收买天天快递，至此苏宁完结物流快递“最终一公里”的布局。
1 京东起了大早，赶了晚集
此番封杀天天快递，是京东方面稳重而紧迫的采纳的一步棋，实则是对苏宁物流的忧虑和惧怕。苏宁在收买天天快递后，关于构建才智物流再进一步，咱们先来看看以下数据：
苏宁物流与京东物流仓储面积等数据比较
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企业 |
仓储网面积到达1044.69亿元，经营收入835.88亿元，利润总额、归属于上市公司股东的净利润全面扭亏，同比增加251.58%、340.71%，别离到达3.27亿元、2.92亿元。 咱们再来看看京东，京东在第二季度中，净收入创业者的方法论、投资者的项目发现地；深度为创投人士供给有料、有用、有感的价值内容。 相关文章 |
