近期公司搬迁，工作太多，我除了公司物流事务，还分管了公司的收购、客服部分，前几天更新文章慢了，在此向咱们致歉，昨日看到两位朋友提示我更新，我想说，只需你们喜爱看，我尽可能争夺每天都更新共享。谢谢你们的支撑！
今日交流下昨日京东对天天快递的封杀，一同剖析下。
京东物流
7月19日，京东商城忽然向途径商户发出通知，将封闭天天快递服务接口。
7月20日晚间，天天快递宣布关于京东对公司单方面暂停服务的声明，称此举“理由荒唐”
7月21日，天天快递相关人员现已紧迫向国家邮政局投诉京东严峻打乱商场秩序。
京东方面对此回应称，会持续与不断供给优质服务的第三方快递公司坚持密切合作，共同为商家和用户供给高水准的服务。
京东这次封杀天天快递，其实并不古怪，由于天天快递那是苏宁集团的啊。苏宁和京东对电器类电商但是常常怼上一阵的。
并且，京东拆分物流后现已很清晰的泄漏一个音讯：自建物流要变成最重要的赢利点。甚至，京东要把商城的开展重心转移到物流上来！ 但这并不简单做到。现在物流业是个微利职业，其间的快递业更是赢利越来越低。
物流职业要想稳步盈余，可挑选便是两种方法：一是科技赋能、才智物流，构成快递甚至物流职业的新结构、新动能，把本身做成一个科技型物流标杆企业。二是打通上下游、拓宽事务类型，逐步做大做强，构成赢家通吃结局。
京东挑选了第二条路。京东想成为物流业霸主，逐步整合事务给自己物流做。
其次，京东将物流子集团作为中心事务开展，意味着还将持续投入巨大本钱，这是一场输不起的赌局，京东赌的是整个快递业仍是一个做大转型的好机会，不仅是赚点物流快递费，并且是对未来万亿物流商场的抢占。
京东作为强势途径，相对来说更有商场话语权，即便暂停天天快递服务，也有市面上多种快递企业挑选。对一些小型物流快递公司来说，就得留意了。鸡蛋不能放在一个篮子里，有必要得多途径开展事务，应做好多种预备，防止对某家大公司过度依靠。
咱们怎样看，欢迎参与下面的查询投票，咱们看下大伙会怎样评价。
