山东省东营市东营区近年来大力推动“快递进村”，完成行政村全掩盖。图为3月28日，东营区史口镇快递服务中心快递员在分拣快递。 刘智峰摄(公民视觉)
在贵州省龙里县谷脚镇快递共派分拣中心，快递配送员正在分拣送往茶香村的快递。 练益华摄(公民视觉)
最近，“快递进村”成为各地方针文件热词。甘肃省发文提出施行“快递进村”工程，保证到2025年建造村级寄递物流归纳服务站1.5万个以上；宁夏回族自治区清晰执行“快递进村”举动计划，2024年一切建制村完成寄递物流服务全掩盖；河南省着重完善村庄寄递物流配送系统，推动县村庄物流一起配送……现在,全网每天有1亿件包裹送到村庄，行政村完成快递直投份额超越80%。相关人士表明，下一步应进步“快递进村”质效，加强“一点多能”村级寄递物流归纳服务点建造，让“快递进村”不只进得去，更要稳得住、可继续。
多地根本完成“村村通快递”
春雷响，雷笋出。眼下，在浙江临安泗洲村，田间雷笋正拔节成长，李杰和家人一早扛起笋锹，细心选择刚刚破土冒尖的雷笋。“咱这临安雷笋壳薄肉肥、幽香松脆，现在正是出售旺季。”李杰在电商途径拼多多上开网店，专门出售泗洲村的雷笋，“早上挖笋之前已联络好中通、极兔、顺丰3家快递公司，快递员下午会上门把包装好的雷笋直接运走。”
李杰介绍，最近生意不错，每天销量都在1000单以上。“曾经没有电商和快递，村里人得骑着三轮车把雷笋运到镇上商场，来回一趟要一两个小时。现在不一样了，快递员直接进村上门，省了不少时刻，新鲜雷笋能快速抵达顾客餐桌上。”
助力农产品上行，浙江省近年来加速推动“快递进村”。到上一年末，浙江各地市根本完成了品牌快递进村方针使命，完成19920个行政村4个以上品牌快递根本服务全掩盖。浙江省邮政管理局副局长王德奔表明，“快递进村”作业列入本年中心一号文件，也是浙江建造高质量展开一起富裕示范区、加速推动城乡交融展开的重要内容。“接下来，咱们将和谐各方一起打造多层级、立体化的村庄寄递物流服务系统，进一步满意广阔村庄大众寄递服务需求。”
“既要让农产品出得来，也要让消费品进得去，这是‘快递进村’的要害。”北京科技大学经济管理学院教授何维达以为，现在，我国还有近5亿人口常住村庄，满意村庄大众出产日子需求、开释村庄消费潜力、促进村庄复兴，都离不开村庄寄递物流。
“还挺快!前天晚上下的单，今日就到了。”在海南省三亚市博后村，符大爷接过快递，立马拆了起来：剃须刀、洗衣液、洗洁精、面巾纸，东西真不少，“现在习惯了在网上买东西，直接到村里快递驿站就能取，省得大老远跑去城里买了。”
日前，海南省邮政管理局发布全省快递事务数据，前2个月，全省村庄区域快递事务量达209万件，村庄区域快递事务投递量超1300万件，较上年同期添加109%和226%。海南省邮政管理局相关负责人介绍，跟着海南省加速村庄寄递物流系统建造若干办法拟定出台，县村庄三级寄递物流系统建造脚步加速，邮政快递服务网络“双下沉”，全省超90%的建制村完成快递服务途径掩盖，城乡双向流转寄递途径愈加晓畅。
上一年以来，“快递进村”不断获得新进展。国家邮政局作业室主任侯延波介绍，2021年村庄区域收投快递包裹总量370亿件，带动农产品出村进城和工业品下乡进村超1.85万亿元。到2021年末，行政村完成快递直投的份额超越80%，苏浙沪等地根本完成“村村通快递”。
提高村庄物流一起配送水平
“快递进村”方便了大众，但进去之后怎样稳得住、可继续是一大应战。
何维达剖析，从现在快递事务量状况看，村庄区域特别是一些建制村，存在事务量偏小的问题。别的，因为建制村位于的地理位置相对涣散，在作业组织上存在本钱居高不下的问题，比城镇快递运营本钱高出许多。不少快递企业存在不肯下、下不去以及下去了稳不住、待不住等问题。
难题怎样解？不少地方将目光投向了邮快协作、交快协作、客货邮交融等形式。
公交车也能送快递。在江苏泰州姜堰区俞垛镇客运中心，作业人员将一件件严实的包裹装上公交车。“我现在身兼多职，既是驾驶员也是快递员。每天往复镇与村，将各村需求配送的快递装车，上午下午各一趟运到村里，交给快递点的作业人员。”见包裹装车结束，公交车司机宋御军利索地上车动身。
另一边，俞垛镇何祝野村物流服务点的吴美玉已来到公交站点。“包裹送出后，咱们能收到信息，知道公交车的车牌号、通过的大致时刻。”吴美玉说，“村里在网上买东西、卖特产的越来越多，服务点的快件收发量不断添加，有了公交车运输，咱们省了不少费用和精力。”
“以往，这村镇公交客运实载率一般不超越50%。客货邮交融后，载人又送货，减少了资源糟蹋，也进步了‘快递进村’的功率。”宋御军介绍，上一年以来，姜堰区不少村镇开端把快递物流与城乡客运交融，构成公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城、镇村公交配货进村的双向运营形式。
不少快递企业也活跃参与。京东物流科技副总裁梁威介绍，近年来，京东物流使用自身在物流技能的优势与经历，活跃布局县域智能园区、加速网络下沉。2021年京东物流已经在全国93%区县、84%城镇完成当日达和次日达。其间，聚集村庄共配形式，京东在全国800多个物流掩盖本钱较高和时效较差的偏僻城镇区域，建造以一起配送为根底的结尾归纳性服务站，为当地下降物流运输本钱，提高村庄用户购物体会。现在，90%以上的共配站完成次日达时效。
一起配送、客货邮交融等新形式不断涌现，交快、邮快、快快等协作进一步深化。数据闪现，到现在，全国已建成超800个客货邮交融站点，开通了超600条客货邮协作线路，2021年全年新增15.5万个建制村完成邮快协作。
“村庄寄递物流系统的建造应坚持商场主导、政府引导的方向。”何维达以为，使用公交客运系统或物流公司和邮政专线进行协作，能够发挥已有优势，下降投递本钱，促进村庄客货邮深度交融展开。未来，应进一步提高村庄物流一起配送水平，在推动县域电商与快递协同的根底上，搭载和整合日用消费品、农资、农产品等村庄商贸物流资源，展开众包物流、客货邮快交融等，立异村庄物流形式。
推动更多网点完成“一点多能”
一头是物流，一头是快递点。在“快递进村”过程中，涌现出不少功用多样的村级寄递物流归纳服务点，为农民大众收发快递、日常就事供给了便当。
上午10点左右，在湖南耒阳圳边村快递服务站，取快递的乡民多了起来。“现在村里的快递包裹越来越多，我们买的东西也是林林总总。看他们拆包裹，我自己都长见识。”服务站负责人陈秀边说边忙着从货架上给乡民拿快递。
聊起自家快递服务站，陈秀坦言，刚开端并不是特别顺畅，每天收件不到两位数，出村件就更少了。2020年头，状况有了改动。菜鸟在耒阳推动“快递进村”项目，这不只给她带来了更多资源，也在协作过程中拓宽了思路：除了日常收发快递，还能够开小卖部，一起协助乡民处理日常缴费等事宜，村里的土特产也能够从这儿卖出去。
“现在，我这快递点几乎便是村里的归纳服务站，每天可热闹了。”陈秀说，不只她的生意好了，我们的腰包也鼓了，村里竹笋、土鸡蛋、柑橘成了网上热销品，有些白叟在家卖特产的收入乃至赶上了在外打工的子女。
“一点多能”让村庄快递服务站更活了，不少地方开端加速推动这项作业。
甘肃省政府作业厅近来印发《甘肃省加速村庄寄递物流系统建造举动计划》，提出支撑邮政企业全面敞开同享村庄邮政根底设施和服务网络，联接全省一体化政务服务途径，立异城镇邮政网点运营形式，接受各类村庄公共服务，展开快件代收投服务，80%的网点完成“一点多能”。一起，整合在村电商、商超等资源，使用村内现有公共设施，建造村级寄递物流归纳服务站1.5万个以上，根本完成建制村全掩盖。此外，江苏、河南、宁夏、福建、海南、青海等地近期也纷繁环绕展开“一点多能”的村级寄递物流归纳服务点作出布置。
“‘快递进村’作用近年来已开端闪现，展开过程中的相关问题也在逐渐得到解决。”何维达说，但也要看到，结尾服务才能缺乏、可继续性差、根底设施单薄等难点和痛点仍旧存在，仍有村庄无快递点、快递运营捉襟见肘、“二次收费”、“不按址投递”等。接下来还应杰出量体裁衣，加速村庄物流快递网点布局，加强监管，鼓舞展开“多站合一”的城镇客货邮归纳服务站、“一点多能”的村级寄递物流归纳服务点，推动县村庄物流一起配送，促进村庄客货邮交融展开。
