从正式开端运营至今，在不到一年的时刻里，极兔速递这只“奔驰的兔子”，以极端迅猛的增加速度成功引起国内传统快递巨子的忌惮，继而导致三通一达针对极兔速递进行重重围歼。顺丰速运也受极兔快递事务的冲击，在曩昔一年增加速度放缓了50%，年报一出，二级商场股价呈现大幅下挫。能引起顺丰速运忧虑和三通一达出手，这只快速奔驰的“兔子”终究是什么来头？为何可以搅动国内快递商场的风云？
极兔速递的母公司是J&T Express，于2015年8月在印尼建立，“J&T”标志着 Jet（喷气式飞机）和 Timely（及时），中文品牌由标志南北南北极的“极”和标志速度、灵敏的国民动物“兔”组成。J&T是印尼快递物流职业跑出的一匹黑马，创立初衷本是处理OPPO手机在东南亚区域的运送问题，却凭借OPPO遍及印尼的联系网络走上了开展快车道。自2015年8月建立的短短两年时刻，J&T就成为东南亚商场单量第二、印尼快递职业单日票量榜首的公司。J&T现在事务掩盖印尼、马来西亚、泰国、新加坡等多个国家，已跃居东南亚榜首大电商快递公司。J&T的创始人是李杰，来自步步高的OPPO系统，是公司里的一位传奇人物，极具声威和号召力。李杰1998年结业于北京科技大学商场营销专业，结业后参加步步高江苏分公司，2008年出任OPPO苏皖区域总经理，任职期间是全国有名的区域冠军。2013年，李杰被派驻到印尼开辟海外商场。两年后，OPPO在印尼手机的商场份额从0提升至20%，名列商场占有率第二。但由于印尼物流阻止了OPPO的快速扩张，李杰在2015年建立了J&T 快递公司。尔后，李杰依托OPPO在印尼遍及全境的出售网络，在短短的两年时刻里，J&T已经成为印尼当地排名第二的快递公司。
2019年9月，李杰将J&T带回国内，经过借壳上海龙邦快递拿到运营许可证，并更名为上海极兔速递有限公司。经过收买龙邦速运处理了全国快递事务的运营资质问题后，李杰团队又经过龙邦速运分公司在全国各地开端试运营并进一步完善布局，最后于2020年3月，极兔快递正式敞开我国的快递事务。日单量从0到100万，再到500万，声称“东南亚榜首大电商快递公司”的极兔，在我国的事务量呈几何倍数增加。相同的成果，三通一达别离用了两三年时刻，而极兔速递只用了半年。
李杰作为典型的段永平系创业者，从OPPO东南亚到J&T Express再到极兔，他踩过的每一个足迹都有抹不去的“段系”痕迹：性情低沉慎重，弱化个人颜色、遵循“本分”的价值观。因而在曩昔一年，咱们简直看不到极兔速递的李杰在公共场所出面。在国内不到一年的时刻里，极兔速递便已接入拼多多、当当、苏宁、快手等许多渠道，在事务方面有了必定的保证。不过，想持续在灵通系快递企业口中抢食，恐怕不那么简单。极兔的“野心”无疑已引起各大快递巨子的戒备，或许极兔的应战才刚刚开端。在我国的快递商场上，只要在接受过双十一洗礼的快递公司才是真实的强者。到时，极兔速递是借机杀出围歼完成逆势仍是被摧残在历史长河之中，让咱们拭目而待。
