新京报讯 “2019年，国家邮政局将深化推进‘快递入区’工程建造，不断健全快递结尾服务网络，进步服务才能。”1月16日上午，在国家邮政局举行的2019年一季度例行新闻发布会上，国家邮政局新闻发言人、方针法规司司长金京华介绍2019年邮政业更靠近民生七件实事时说。
智能投递，推进箱递率进步到10%
金京华介绍，2019年将推进快递结尾网络愈加健全、挑选更多样。推进快递结尾归纳服务渠道建造，全年新增1万个，总量到达8万个。推进城市快递自营网点标准化率到达93%。推行智能投递设备，推进箱递率进步到10%。
一起，将进一步标准快递电动三轮车运用处理，力求80%以上的（地）市出台车辆通行方针。深化遵循“放管服”变革精力，全面施行快递结尾网点存案作业，坚持全流程在线处理，让企业“一次不必跑”。
近年来，快递结尾网络越来越多地与便当店、智能投递设备等协作供给快递寄派件服务，以处理年轻人上班时无人收货的难题。2017年发布的《快递业展开“十三五”规划》提出，推进快递企业自动参加城乡归纳便民服务，建造结尾归纳服务渠道。与连锁商业机构、便民服务设备、社区公共服务中心、机关校园以及专业第三方企业展开多种形式的投递服务协作，共建城市社区归纳服务渠道。
进步顾客申述处理满意率
金京华介绍，2019年，邮政处理部分将持续施行“定心安全消费工程”，强化执行“不抛扔、不着地、不摆地摊”，推进企业分拣工艺晋级，推行智能化、机械化分拣。加大对首要市场主体服务满意度、时限按时率、用户申述率以及损害顾客权益行为等重要目标和信息的发表力度，力求全年顾客申述处理满意率到达98%以上。
一起，加快信誉系统建造，吸纳企业、从业人员、顾客代表等主体参加信誉管理，构建共治渠道。此外，持续强化收寄验视、实名收寄、过机安检三项安全处理制度执行，加大顾客信息安全维护力度。
快递员权益也将遭到进一步维护。2019年，国家邮政局将坚持“为美好生活的发明者发明、为看护者看护”的作业理念，要点推进快递员关爱工程，展开快递员作业满意度查询。加强从业人员权益维护和从业青年联络服务作业，改进作业环境，持续办妥“最美快递员”评选活动。推进企业标准内部处理，减轻快递小哥担负。
专家观念
我国物流学会特约研究员杨达卿：快递业正从劳动密集型向技术密集型改变
“快递入区”是快递服务便当化的展开趋势。快递到门配送，往往存在顾客在家时刻和快递员上门时刻不一致的状况。把快件暂时存放或配送到就近的超市或快递柜等，方便了顾客也防止快递员重复配送等问题。
但这也有一个隐性原因，便是快递业正从劳动密集型向技术密集型改变，而快递用工本钱却越来越高，快递企业与超市、驿站、快递柜企业协作，能完成结尾配送少人化甚至无人化。这种协作已经在遍及，但仍存在标准缺少影响消费体会，比方快递人员与顾客缺少及时交流或超市存放不标准等问题。
快递与超市协作并非立异，不过近三年才快速展开。北京的快递与超市、快递柜协作存在着特别的方针环境：北京城市非核心功能区外迁，市内的非邮政快递站点根本封闭。大兴火灾后的安全排查，快递站点给三轮车充电的安全隐患被消防等部分严查，又使得许多快递站点被整理封闭。快递企业要更好处理“最终一公里”服务，与快递柜、超市等协作的需求加大了。
城市管理一方面加快了城市基础设备的标准和安全，倒逼快递企业晋级服务网点，但另一方面，快递企业、特别加盟式快递企业的结尾网站普遍存在赢利逐年下滑问题，封闭市内站点使得配送本钱进步。未来，快递企业在竞赛消费服务体会中，上门配送仍是重要保障。但上门配送背面不断上涨的人力本钱，或将在服务价格上表现并由顾客买单。
校正 付春愔
