7月27日，涉事中通快递网点负责人回应称，7月20日快递员黄某在进行菜鸟裹裹事务时确实与涉事女客户发生争执，但并未扇女子耳光，反被女子扇两耳光。事发后快递员报警并验伤，验伤成果是全身多发伤。
从验伤成果来看，这可以说是一个同归于尽的成果。
而工作的原因，快递员黄某表明，是因为客户陈女士下单寄递两个包裹未满意合单规矩，体系未主动合单，“假如不撤销一个订单的话，超时自己就要被罚款”，而陈女士不肯承受撤销一个订单的提议。陈女士的说法是，快递员回绝以一个包裹寄送两件衣服，但没有告诉她详细原因。自己曾经也曾有两个订单、用一个包裹邮递退货的状况，都未呈现问题。
现在，网点和快递员正在合作警方查询处理。这一争执中，终究谁付首要职责，还需要等候警方的查询成果，假如有对人身形成损伤的行为，行为人明显要按照法律规定承受相关处分。
但回看这一工作，仅仅是像快递公司说的“两个人的口角，一个巴掌拍不响”？或许像网友谈论的，“快递员本质差、情绪欠好，就该差评”？抑或是“现在很多人对服务职业工作人员总有一种莫名的优越感，欠好好说话”，将职责归咎于陈女士？毕竟在本相没有查询清楚前，言论也往往无所适从。
就事论事，确实能厘清这一对立中的对错对错，维护受害者的权益。但若跳出这一微观环境，将对立放在一个更大的布景中去看就会发现一些更深层次的问题。
工作的缘由是“是因为客户下单寄递两个包裹未满意合单规矩，体系未主动合单，所以无法满意客户合单要求，否则自己会被途径罚款。”
那么，体系无法完结的事，顾客还有没有挑选的地步？职业还有没有批改的动力？确实，在人工智能、大数据技能的支撑下，物流职业现已成为一个高度主动化、智能化的职业。
从客户扫码寄件、生成电子化运单，到物流公司仓储办理、机器人分拣、甚至在配送的最终一公里，都在寻求用更少的人力、更高的功率完结操作。可以说，在整个职业“数字化”转型的趋势下，配送员成了这个职业结尾最直接和客户打交道的人力环节，但是他们具有的自在裁量空间却很小，更多地是完结流程现已规定好的各项操作。说白了，假如真是体系无法合单，那快递小哥便是为客户遭受的一场不愉快的“人机交互”体会“背了锅”。
也便是说，在人力办理年代的“领导不允许”，现在则更多改变成了“体系不允许”。人们在享用数字化带来的高效、快捷的一起，也必定承当随之而来的问题，就比方一旦呈现特殊状况，体系好像更简单做出一刀切的处理方式。
但是，技能的开展和迭代，便是一个不断批改和打补丁的进程。要处理社会数字化转型或许带来的“副作用”，就要给人们供给满足的挑选和信息反馈的空间。比方关于寄快递的顾客而言，在一个敞开竞赛的市场环境中，是不是有其他的途径可以完结自己的需求？
