聚集物流、建工职业，京东安联稳妥为新市民构筑稳妥保证网
近来，京东安联稳妥针对新市民集体特定危险偏好和危险保证需求，供给差异化的保证方案，并经过线上化技能不断提高稳妥服务的可得性和便当度。
聚集快递物流职业，为新市民在物流类作业场景供给保证服务
京东安联稳妥针对快递员、配送员面对的危险供给定制的、实惠的医疗健康保证，包括意外身故、意外医疗猝死、意外住院补贴等。
到现在，京东安联稳妥承保京东超20万自有配送人员的意外险，人均供给22万的危险保证，不只掩盖了自有配送人员的意外身故、意外医疗猝死，也包括了新冠确诊及身故在内的保证。在当时疫情防控常态化的大环境下，为该人群供给了愈加全面的危险保证。
除京东集团职工外，京东安联稳妥还承保达达快送配送员的意外身故、意外医疗猝死、三者及意外住院补贴等保证。
快递员、配送员的危险需求除了关乎本身的健康之外，还关乎运送货品途中或许对第三者形成的损伤。为此，京东安联稳妥为快递员定制了快递小哥险，首要保证第三者人身损伤补偿以及第三者产业丢失补偿，不只可以有用下降配送作业危险，还有利于保护第三者的合法权益。
以多样稳妥服务看护建工职业新市民的生命、作业安全
制作、修建类作业也是当下新市民集中度相对较高的职业。京东安联稳妥雇主责任险帮忙减轻雇主的运营危险，也为职工供给工伤稳妥意外的多一层保证。
2021年11月18日，某钢材加工有限公司职工杨某在作业过程中，操作大型钢材加工设备不小心被卷进机床，救助人员、消防人员等第一时间参加，后经抢救无效逝世。
京东安联稳妥在接到报案当天便安排理赔人员到现场帮忙被保单位、死者家属处理后续事宜，对被保单位作业人员及死者家属做了充沛指引，帮忙其进行理赔资料搜集。终究清晰稳妥责任后，京东安联稳妥完结结案付出，合计赔款60万。
新市民多是灵敏工作，雇主责任险包括的罢工留薪保证可谓是雇员和雇主的定心丸。罢工留薪是指当雇员在作业中因意外导致工伤，京东安联稳妥会进一步补偿企业在受伤职工疗养期间发薪的丢失，让雇员可以安心养伤，也为雇主减轻了运营压力，保证小微企业顺利运营。
针对修建职业，京东安联稳妥还供给修建工程全部险，保证修建工程或许接受的自然灾害、人为丢失以及修建工人意外危险，保证职业安全的一起也保证了修建工人的工作环境。2021年度，京东安联稳妥共承保超越150个修建工程项目。此外，京东安联稳妥还为修建企业供给集体意外险，为修建工人供给意外危险保证，2021年共赔付超越100万。
新市民是指因自己创业工作、子女上学、投靠子女等原因来到乡镇常住，未取得当地户籍或取得当地户籍不满三年的集体，他们是我国乡镇化进程中继续支撑城市工作和开展的重要力气。
申通快递江苏最大物流纽带开工
7月13日，申通快递在江苏最大的在建纽带——申通到达协作意向，将在零售途径、品牌营销等方面发挥各自优势，通力协作，敞开生鲜消费新时代。
此次战略协作签约恰逢原本日子树立十周年之际。“非常侥幸可以在原本日子十周年之际，经过战略协作进一步稳固两边长时间安稳的伙伴关系。期望未来进一步加深两边协作，将健康、高质量的产品供给给更多顾客”伊利集团副总裁郭云龙表明。
原本集团CFO王宇骅指出，伊利集团多年来一向倡议健康日子、寻求产质量量，在理念上与原本日子不约而同。此次战略协作标志着两边将树立更长时间、全面、深度的协作伙伴关系，并充沛发挥各自资源优势，切实为广阔用户带来消费晋级新体会。
全国首个碳中和城郊大仓基地落地京东物流西安“亚洲一号”物流园区
7月14日，西安市商务局与京东物流正式签署协作协议，两边宣告将在相关方针指导下，协作共建城郊大仓基地，并正式颁发京东物流西安亚洲一号智能物流园区具有优异的燃油经济性，供给无间断的动力输出。据了解，青山工业依据零部件特性和配送方法的多样性，在DCT二期项目建造中引入海康机器人AMR产品和解决方案，投入使用数十台埋伏及叉取AMR，完结出产车间内零部件存储、配送的全流程物流自动化。
工业转移机器人公司“海豚之星”完结数千万元融资
近来，全球工业转移机器人公司海豚之星宣告完结数千万元融资，由梧桐树本钱独家出资。本轮融资将用于研制和营销投入，以及自有产线的完善。
据了解，作为轻小型转移机器人供给商，海豚之星树立于2017年，以无人叉车硬件为根底，将计算机视觉、运动操控、人工智能等技能相结合，向国内外客户供给一站式产品解决方案。海豚之星供给的工业转移机器人产品面向厂内无人转移、仓储、配送和清洁四大场景。到现在，海豚之星已为来自于50多个职业的百余家客户供给各类工业转移机器人。
永辉2022年上半年成绩预告：二季度同店比提高7.2%，毛利率同比上升2.2%
7月14日，永辉发布2022年半年度成绩预告。公告显现，永辉二季度同店比提高7.2%、毛利率同比上升2.2%。陈述期内，永辉运营方面已根本完结盈亏平衡，上半年扣非后归母净赢利达0.8亿元，较上年同期相比添加10.1亿元。
永辉方面在公告中解释道，2022年上半年外部商场竞赛环境有所好转，公司运营逐渐趋于安稳，公司运营收入与毛利率均有所增加。不过，由于新冠疫情的重复，居民消费水平较疫情前有所下滑，加之公司作为民生企业，一向饯别稳岗、稳物价、保出售的责任，公司毛利率水平虽有提高但还未康复至疫情前水平。
而进一步拆解永辉2022年上半年成绩预亏的原因，首要是由于“科技永辉”战略继续投入，以及金融资产公允价值变化等多种要素影响。公告显现，2022年上半年，永辉科技投入达3亿元。与此一起，经开端测算，上半年公司权益东西出资公允价值变化丢失估计为税前4.4亿元，也在必定程度上影响了公司的赢利。
不过，剖析人士指出，跟着外部职业竞赛环境的改进，以及永辉本身“科技永辉”战略的开花结果，公司正重回盈余轨迹，其二级商场表现也有望迎来回暖。
陈述期内，永辉继续深化“以生鲜为根底，以客户为中心的全途径数字化零售”的中心战略，继续推进门店及物流体系的更新换代，为此公司上半年仍处于科技强投入的顶峰期。
依据此前公告，在科技永辉方面，永辉技能团队自主研制了全链路零售数字化体系“YHDOS”，交融全途径采销协同、运营、业财办理门户，以夯实全途径数字化转型根底才干，快速支撑安排和运营战略调整。现在，YHDOS体系已在福建、四川、北京、上海、重庆等地进行了规模性的投入使用，而且YHDOS体系接入的门店触及永辉旗下一切业态及仓店方式的事务，到达了全场景掩盖的方针。据悉，YHDOS体系估计于2022年内掩盖永辉全国门店，现在已进入大规模推行阶段。
在YHDOS体系自研的根底上，永辉技能团队还研制了数字化用工、智能订购、库存精细化办理等功能，明显提高了运营功率。推行门店数字化用工准则后，永辉数字化标杆店如福州奥体店、泰禾店等已提高超越20%的用工功率；成都青龙广场店的人效提高的份额已到达了近50%，将门店职工的总日均工时下降了10小时。2022年，永辉还将在全国推行门店数字化用工体系。在体系全线打通、全国门店跑通后，永辉全国超1000家门店有望在本年内取得30%的人效提高。
与此一起，永辉在加快全途径事务战略转型方面也表现优异。2021年，永辉线上出售额达131.3亿元，同比增加25.6%。而2022年上半年，永辉线上事务继续坚持高质量增加。
顺丰控股成绩回归正轨，上半年归母净赢利超24.3亿元
7月14日晚间，顺丰控股发布2022年半年度成绩预告，估计上半年归母净赢利到达24.3亿元至25.8亿元，同比增加220%-240%；扣非后净赢利20.8亿元-22.3亿元，同比增加536%-567%。每股收益约0.5元/股-0.53元/股。
2022年上半年，快递职业受到了疫情、燃油价格等多种要素影响，可是顺丰凭仗直营网络安稳牢靠的服务质量、端到端的多元服务才干、多网协同的智能规划及精细化的资源动态调整才干，有用应对了外部应战，阅历了2021年一季度亏本后，完结成绩修正回归正轨，表现出了成绩耐性和公司的管控才干，在2022年一季度完结净赢利10.22亿元的根底上，第二季度连续了前期的盈余水准，全体收益继续向好。
月度数据计算口径可见，顺丰控股前五个月的营收打破千亿元。值得注意的是，在并表嘉里物流后，供应链及海外事务为顺丰的成绩增加奉献杰出，前五个月供应链及世界事务在营收中占比已超越三成。
顺丰天网实力再晋级 纽带+新运力晋级时效
从快递职业来看，尽管跟着全国复工复产速度的加快，快递职业5月的月度数据开端呈现反弹，可是从一季末开端的疫情，无论是规模仍是影响力都对全国物流快递职业产生了继续的影响。近来国家邮政局数据显现，2022上半年全国快递服务企业事务量累计完结512.2亿件，同比增加3.7%；事务收入累计完结4982.2亿元，同比增加2.9%。
在职业增速放缓的布景下，顺丰不只在营收上坚持微弱增加，在盈余上更是坚持健康安稳，这一方面是得益于顺丰继续聚集中心物流战略，着重可继续的健康开展，坚持差异化竞赛，自动调优产品结构，削减低毛利产品件量；坚持精益化资源规划和本钱管控，多网融通下完结运送资源整合和跨事务板块的资源和谐；一起，新事务盈余才干得到改进。
另一方面，从2021年四季度兼并嘉里物流后，公司在供应链和世界事务的增加曲线得到建立，继续奉献新的事务增量。
日前，顺丰控股总裁王卫表明要将服务说到新高度。他说：咱们不只是快递职业更是服务业，咱们卖的是帮客户去争取时间服务，更重要的是给客户杰出的服务体会，所以没有杰出的服务体会，速度、安稳、安全都是零，接下来咱们必定要全面提高咱们的服务体会，由于它是咱们的生命。
为此，顺丰在提高服务才干上依然在做不断的尽力。
日前，顺丰航空第73架全货机正式投入运转，这是顺丰航空本年投运的第5架新运力，近期将履行飞深圳至北京的航线，保证华南至华北区域间的航空快件时效。顺丰航空表明，下半年还将继续引入长途宽体全货机，强化运转保证才干。
6月以来，时令生果消费热潮带动快递物流需求增加，顺丰航空进入2022年度“生果季”物流运送顶峰，为进一步提高生鲜货品的运送时效与质量，顺丰航空增运力、拓航线，保证“生果季”顶峰运转平稳顺利。
入夏以来，顺丰注册“樱桃航线”、“杨梅专线”、“松茸无人机航线”等 “生果航线”，经过顺丰地上冷链、干线运送网络严密联接，为生鲜货品的远距离运送构建完好高效的物流供应链。
近来有业内人士表明鄂州花湖机场行将投运，在嘉里物流加持后打通世界商场，顺丰参加建造的全球第四、亚洲首个货运纽带又将为顺丰带来事务晋级，值得等待。
强化内部鼓励 上半年完结A股最大回购
2022年上半年，顺丰控股不只经过聚集高质量开展在事务端尽力，一起也活跃的施行各种鼓励方案，强化企业的内生动力。
数据显现，到6月30日，顺丰控股累计回购公司股份3677万股，回购资金约为人民币 18.99亿元，在上半年发布回购方案的378家公司中，顺丰回购金额位列第一，这也显现出了顺丰对未来开展前景的决心和对本身价值的高度认同。
一起，顺丰控股推出2022年股票期权鼓励方案，对未来四年的成绩缔结“高方针”。在2022—2025年的四个行权期内，要求运营收入别离不低于2,700亿元、3,150亿元、3,700亿元、4,350亿元，或归母净赢利率不低于2.1％、2.6％、2.9％、3.3％，两个条件需满意其中之一。顺丰控股对公司运营收入、归母净赢利率提出年度查核要求，成绩目标合格后，才干到达行权条件，充沛显现了顺丰坚持有质量开展，提高赢利率的战略定力。
