3月25日，eWTP比利时公共服务渠道紧迫上线，这也是eWTP渠道在海外的一个重要节点。现在，eWTP，让这些关键性的节点功率能够显着进步。
卜华介绍：“咱们会强控十分中心包机的线路，比方杭州到列日，杭州以及哈尔滨到俄罗斯、杭州到中东等国家。三四月咱们预计会启用200架包机确保整个干线的疏通，一起咱们还开通了杭州到吉隆坡的一条新包机航线。”
在欧洲，菜鸟树立了当地的区域干线网络，以比利时的列日为中心，从列日动身，经过菜鸟强控的货车网络进行衔接，覆盖了欧洲中心的七个国家。
在协作方面，和各个国家的国家邮政以及商业快递树立了协作关系，由协作伙伴去完结在海外国家的配送以及自提，以确保海外区域当地的物流速度。
而最中心的，仍然是菜鸟世界网络的物流大脑，经过数据剖析、人工智能等技能的手法，为买卖双方供给最好的线路组合，一起，把同一个顾客在不同网店的下单进行智能合单，将不同区域的包裹进行整合，拼满一架包机。在这样的智能决议计划下，菜鸟能够为有不同需求的商家都供给不同的服务。
这样，菜鸟能够为商家和顾客供给不同的分层服务，满意不同的需求。比方，经过算法合单，能够把同一个顾客在国内不同商家下的订单进行智能组合，两单拼成一单，在这一前提下不只能够节约物流费用，还能够进步物流的功率。
面向中小企业敞开的物流网
经过这次疫情，菜鸟世界网络现已成为了一个兼具进出口才能的网络。进口方面首要服务天猫世界商家，供给海外工厂提货到国内出售配送一站式的服务。在出口方面首要服务天猫海外、速卖通商家，把包裹送到全球去。现在，这张网络面向全球的顾客，服务了超越十万的出口商家。
在物流基础设备的确保下，线上商家的买卖获得了确保。依据菜鸟的数据显现，西班牙的海外仓在出售方面也有显着的增加，电视机开端热销；跨境电商物流订单现已康复至疫前水平；一起，海外顾客从线下消费转为线上消费的气势是十分显着的。
这关于我国跨境商家来说也是一个机会。跨境商家翻开交易销路，然后带动背面的工厂出产，也将推进外贸职业的工作。而菜鸟将作为跨境物流的基础设备，推进跨境交易的开展，也是跨境物流的含义地点。卜华表明：“现在咱们看到从全体来看，跨境物流订单现已康复到了疫情前的水平，就像我前面说的，许多商家还在逆势增加。”
成为世界级才智纽带节点
Steven Verhasselt介绍，自列日机场和阿里巴巴以及菜鸟协作以来，列日机场2019年的运货量创了前史的新高，2019年3月的货运量同比增加了6.23%。2020年从1月到3月，经过列日机场的货品有23万吨，和2019年同期相比，增加幅度到达3.17%。“在欧洲，超越90%的企业都是中小型企业，所以你们能够想像，咱们未来能够处理的货品的量会有多大，又能协助多少个商家。” Steven Verhasselt表明：“咱们期望持续深化协作，去树立一个愈加连通的全球物流网络，能为欧洲和我国的开展以及未来协助更多的人们而尽力。”
据了解，eHub不是一个简略的物理设备，菜鸟期望能够一次推进数字化交易的开展，以eHub为节点，成为世界交易、世界物流、跨境电商的世界级才智纽带节点。
卜华介绍，列日项目一共分为三期建造，首期2021年会投入使用，项目建成后，列日eHub将与欧洲密布的路网和仓储网络连在一起，进步整个西欧的物流功率，协助欧洲和我国的中小企业快捷的参加全球交易，一起菜鸟也信任这会极大的进步当地的工作水平，把全球化和本地化进行更好的结合。
而从全球的物流基础设备建造来看，这也将有利于才智化航空机场的建造。菜鸟列日物流纽带负责人孙铎魁以为，数字化、才智化的基础设备资源将更好的支撑阿里巴巴体系以及全球市场上的航空货运工业的开展和功率的进步。
从2017年起，阿里巴巴以及菜鸟网络就开端在全球多个城市推进数字交易渠道和相关物流基础设备的建造。而全球各个eHub节点内也包含多种物流事务形式运作，包含了进口、出口， B2B、B2C，以及世界交易的中转事务。跨境电商和大贸事务也会在这儿完成交融互通，协助商家完成供应链的晋级。
2018年，在杭州举行的才智物流峰会上，马云曾表明将在我国打造24小时必达的物流网络，一起物流本钱将降到5%以下。除了这个“我国网”之外，还将有一张“全球网”，全球货品将在72小时内完成全球运送。阿里的出资，预示着其全球物流网络的构建，进入了加快期。
现在，菜鸟的全球智能配送路由现已开端发挥作用。从我国发往eHub，并经eHub发往全球的订单，都能够经过智能路由实时盯梢和优化配送链路。根据智能路由的动态信息，菜鸟也推出了世界电子面单云打印体系。经过对物流全链路信息的实时核算，能够支撑在恣意节点从头核算路由并打印面单，且全链路都能够对面单进行智能辨认。
孙铎魁表明：“咱们期望经过数字化、智能化的通关的手法进去，用阿里相关的才能赋能未来货站内的许多实体的场景”
