2017 年，京东物流走出了京东。现在，新 CEO 要带领这 26 万多人走出物流。
文 | 管艺雯
刚刚上市的京东物流。
在最开端，京东物流的出售人员乃至见不到斯凯奇我国供应链的相关负责人。所以出售人员想方法在一个展会上见到了斯凯奇 CEO，用 3 分钟争夺到了一个 “让咱们去给你们讲讲咱们能做什么” 的碰头时机。
2019 年头，京东物流的出售团队飞到广州，见到了斯凯奇的副总裁，京东物流向其规划了一套全网规划的具体解决计划。“在 2019 年两边首要协作的是配送、门店直送事务，这是一个树立信赖的进程。” 京东物流出售开展部负责人顶峰回忆说。
一年后看到作用不错，斯凯奇又将自己的华南仓交给京东物流，库房规划和自动化体系是京东物流十几年来堆集的强项，包含了 B2C、B2B 以及退换货的逆向订单二次出售三大功能。
到 2021 年 2 月，京东物流又接手了斯凯奇的华东大仓，这是斯凯奇在我国最大的库房。这一次，京东物流更多是从全国范围打开，形成了中心仓加全途径区域性库房的组合计划。依据京东物流供给的数据，协作至今，斯凯奇的加权均匀履约本钱减少了 11%、加权均匀交给时刻减少了约 5 小时。
斯凯奇进入我国现已超越 10 年，2018 年斯凯奇开端布局新的零售计划，生意快速增加的一起，供应链能否跟上是有必要考虑的问题。
回想第一次的碰头交流，顶峰回忆说，其时斯凯奇面向门店经销商的 B 端事务和面向顾客的 C 端事务是分隔存储的，没有有用结合，“斯凯奇也在考虑自己变成什么姿态会更好。”
这其实是现在许多企业面对的问题。跟着技能开展，商业形式也在产生巨大改变，反过来影响供应链。
跟着服务的客户数量越来越多，余睿总结了几个趋势：品牌客户期望与自己的顾客树立直接的联络，对产品的更新迭代速度要求也更高，期望竭尽或许少的库存去满意更多的潜在时机。品牌的打法也在改变，它们会更介意用户洞悉、产品规划、营销推广，而把供应链交给协作伙伴。
有一天会被推翻吗？
京东物流正式上市的两周前，在物流集团内部的办理大会上，有人问刘强东，京东物流未来最大的应战是什么？
刘强东答复了两点，他说，“两个最大的应战，一个应战是 Big Boss 办理形式的落地；第二个是咱们会不会被技能扔掉，由于没有跟上技能开展导致损失时机。”
Big Boss 办理形式是整个京东集团从 2019 年头开端推广的办理机制，物流率先在 2018 年进行试点，由刘强东提出，意在从集团层面将权力下放到一线团队，让基层安排可以自主决议计划，充分发挥安排生机。
这两点，事实上别离代表了京东物流当下面对的中心应战，对内是办理，对外是技能。
办理的应战上，对一家具有近 30 万人的大公司而言，一个战略的贯彻落实，最重要的条件，是从上到下的认知和语境的共同。
京东物流的高管们为新战略想了各种比方：比方解耦像吃西药，流程化、靶向性，先提取、后组成；比方吃包子，曩昔京东物流的做法是掩盖从砍柴、烧火、和面到最终蒸出来包子的全进程，而现在，你可以去包子店买、可以吃速冻包子、可以运用公共煤气，这些都是被解耦出来的模块；还有乐高积木、中台等等比方。
这些比方都是高管们对 “解耦” 战略的了解，带有他们自己的考虑，方向共同、没有对错。但当这个词要从上至下传递给京东物流的 26 万职工，是一个无比巨大且杂乱的工程。
余睿自己也想了许多方法，期望把 “解耦” 战略的中心思维精确、完整得传递给全公司。
由于王强是技能身世，余睿第一次和他提出 “解耦” 这个词时，还让他去给办理层做过一次训练。两个月前，王强专门制作了一份资料，名叫《从云服务的开展看解耦》。他解说说，云服务的解耦，最开端是从算力、存储、网络三方面解开开端的，这和京东物流要解耦的底层逻辑共同，后者也需要把人力、运营、技能等等环节解开，再经过各种组合来满意客户需求。
余睿还给网络规划和供应链部分供给了一种解耦的思路，他提出想象：假如把 RDC 拿掉会怎样样？RDC 指的是区域物流中心，是京东物流在仓配服务中的重要节点，在全国七个大区一共有超越 300 个。
这是一种启发式的宣贯，专业术语叫 “失效剖析”，意思是在一个体系里，假如把某一个部件拿掉，体系的反响是什么？而假如是一个解耦做得好的体系，拿掉一个部件，体系是有或许自愈的。
这种方法可以反向推进事务部分自己去自动考虑：假如 RDC 拿掉，体系就瘫了，这说明什么问题？
余睿就任以来，不断地去调集团队自动考虑，他总是反诘团队，你看出了这个问题，为什么找我？应该你来告诉我这该怎样办。
他自己戏弄团队对他最不习惯的一点是他总找人谈天。余睿觉得今日京东物流的生意，“光靠一个脑子是做不成的。” 在曩昔，京东物流的团队过火着重履行，假如不注重整个考虑进程，渐渐就简单变成 “一个脑子”。
物流是个老练职业，但技能推进了商业的改变，商业对供应链又有了更高的要求和新需求，典型就比方上一年开端互联网巨子们纷繁进场的社区团购。
社区团购选用次日提货的预售形式，产品流通历经中心仓、网格仓、团长，最终顾客从团利益提货。和传统的电商渠道下单、快递公司配送比较，这种零售的新业态推翻了快递公司的传统包裹，这也是美团、拼多多等拼命砸钱投入的原因之一，他们从中看到了构建下沉商场物流基础设施的或许。
京东物流怎样服务这种新业态？
陈岩磊刚刚履任京东京喜工作群事务负责人，此前掌管着京东物流的供应链产品事务，一起有一部分事务是服务社区团购的，公司内部称为 “短链物流”。
京东物流拿手的仓网配送，是产品从商家处送至中心库房，再到 RDC”。
云服务的底层是把一切服务器凑在一块，供给存储、核算等资源，然后开放给一切的云用户运用；对应到京东物流，供应链的基础设施包含了库房、职工、运力、技能、数据等等资源，它们以模块化的方法灵敏组合供客户挑选，有定制化计划，也有职业通用解决计划，这是余睿口中的未来 10 年方向，“咱们也许是这个地球上最有概率能把这件事做成的（公司），现在我能看到的一切公司都不是我的竞争对手。”
没有人能确保京东物流现在的仓配网络在未来的数十年里仍然可以坚持中心竞争力，就像 14 年前没有人能预料到京东物流会开展成现在的姿态。
快递业在我国起源于电商，近几年的高速增加都是电商扩张的成果。跟着职业根本水平提高，首要快递公司都能供给足够快而牢靠的服务，产品差异极小，首要靠下降价格争夺电商渠道订单。
当大多数公司自动或被迫走向越来越极点的价格战的时分，京东物流企图走出一条不同的路。假如它能成功，将证明这个职业还有新的或许。
