跟着经济全球化、信息化进程的加速，传统的运送形式，存在许多问题。网络货运年代降临，给传统的杂、散、乱的货运职业带来必定的冲击和改动，尤其是疫情之下，从传统货运向才智物流通型火烧眉毛，网络货运的开展势在必行。
现在，网络运货功率低下，其中心症结在于物流公司网络运营系统的缺失、支撑公路货运集散的纽带渠道、信息化指挥调度系统、安全系统和标准化系统没有跟上，导致运货品流处于无序的状况，交通路网的价值没有得到充分发挥。
蜘点根据互联网、云核算等新技能，建立一个网络运送渠道，从运送安全监管扩展到系统、运送、税收、职业开展等多个视点进行安全标准，与付出办理、运单办理、智能仓储办理进行无缝链接，构成信息化服务渠道网络，完成全网运力调度收购及监控、货品车辆集聚办理以及买卖信息促成匹配，并对买卖进程发生的数据进行发掘与剖析。
系统安全方面，网络货运渠道新增了信息系统安全等级维护要求，对系统安全和数据安全提出了更高的要求。
运送安全方面，网络货运渠道不仅对事务的实在进行监管，也对运送货品的品类、人车资质、超限超载、在途轨道、实名制托付乃至费用流通等方面提出了更严厉的监管计划。
税收安全方面，监管部门采纳网络货运渠道的事务监测数据与税务数据穿插比照的方法对网络货运企业的开具增值税发票状况进行监管，制止虚伪买卖和渠道间相互托付开票的行为。
职业开展方面，监管部门将对网络货运渠道的运价和增值服务费用进行监管，原则上制止渠道呈现随意调价和随意收取费用等损坏物流职业稳定性和开展前景的行为。
综上所述，推出网络货运渠道的首要意图凭借互联网的信息实时性优势、大数据的整合才能以及物联网技能的使用，改动现在物流职业卡车空转、货运信息处理功率低下的现状，让车辆和货品完成高效的匹配。一起也协助承运企业重构企业内部流程，进步承运企业对司机的监管才能，然后进步承运企业的中心竞争力。别的标准的数据信息和全程数字化的监管流程也为政府供给更多运营数据，能够更好的完成对物流职业的监管整合。
“网络运货渠道”为出产制造业供给全体解决计划，包含物流信息化和智能化、车货促成买卖、运送进程通明办理、路途和货运安全监控及工业供应链优化办理等，作为出产性服务业，将更好地服务于出产端，为制造业降本增效，支撑制造业转型晋级。
网络运货渠道作为一个敞开、共赢的渠道，能够为卡车司机、货主企业、快递等物流企业供给普惠、敞开、统一标准的公共服务，并使用信息技能、物联网等堆集物流大数据、完善物流诚信系统、标准物流事务和市场秩序，构成新的公路物流职业生态圈，净化和改进公路物流职业现状。
