“过于感人，18个小时就到了。由所以新开的快递，配送员骑个摩托车给我送了箱乌龙茶。看好哦。”
这份网友好评，说的不是顺丰、京东，更不是四通一达，而是注册事务不到一周的快递业新兵——极兔。极兔是极兔速递直接持有极兔99%的股份，极兔另一股东则为吴蓉眉。
极兔速递股权穿透图
而依据国家邮政局答应证和年报信息查询渠道的揭露信息，龙邦快递持有国邮级答应证，跨省、自治区、直辖市规模运营。这也就意味着，极兔经过大股东持股龙邦快递的方法，短时刻内具有了快递运营答应。
完结工商挂号后，极兔开端建造物流网络。
全天候科技从极兔内部人士处独家得悉，其物流网络建造采纳分批树立的方法，自3月1日起，首批在山东、安徽、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西等8个省份的部分地区运营事务；第二批起网作业现在正在严重准备中，估计4月底、5月初悉数注册，部分省份如湖南、云南当时已处于试运营阶段；第三批起网区域则会集在甘肃、宁夏、青海、西藏、新疆、内蒙古等地，估计会在本年7月正式注册。
挂号在册的极兔系快递公司
为了快速组网，极兔在我国仍然连续了“直营+加盟”的运营形式，在中心区域树立自营网点，保证服务；部分地区使用加盟网点拓宽网络覆盖规模。
据悉，现在极兔现已接入拼多多、当当、苏宁易购等电商渠道，事务正稳步推动。
据极兔方面泄漏，到3月末，公司网点数量现已超越1500家，职工数量超越15000人。
极兔正在招聘多种岗位
物流职业资深人士李君市场比例达49.36%，到了2020年1月，这部分比例进一步提高至57.81%。
本年一季度，反映我国快递与包裹服务品牌会集度的CR8指数现已到达84.8%。关于极兔而言，要想在这片红海中挺进前三，实属不易。
安信证券在陈述中指出，考虑到全国起网时刻、本钱投入以及本钱差异，极兔等新式快递企业的入局，短期关于当时电商快递市场竞赛格式影响不大。在剧烈的市场竞赛布景下，职业会集度不断提高，不管关于新入局者仍是传统快递巨子，唯有加强本身本钱操控，提高时效、服务水平才干终究胜出。
不过，李杰却体现出了对拿下我国市场的极大决计。他在一封揭露信中称，“现在哪个职业竞赛不惨烈呢？假如不敢直面对手，不敢正视竞赛，何谈持久？即便偏居东南亚，迟早对手都会打进去，咱们又何来栖息之所，又怎样独善其身?”
