在整个快递链条中，因为结尾优化空间大，越来越多的创业公司和本钱进入该范畴，除了快递柜，还有收发驿站。
现在大部分的驿站选用自营+加盟的方法，盈余首要来自对每个站点的派件、寄件及入驻技能服务费。
驿站形状方面，菜鸟驿站为代表的巨子，和熊猫快收等创业公司，都在于整合传统的社区“夫妻店”。为了处理最终100米的难题，像快递柜相同，驿站也需求大规模的网络，烧钱不可避免。在为门店增收的压力下，快递派件驿站逐步演变成收发快递+便利店+日子服务的综合体。
以“熊猫快收”为例，首要向用户供给快递代收、电商代购、导购、代退货，第三方O2O日子服务的落地体会，以及票务缴费、社区金融等便民服务。
其现在在全国近百座城市设立了城市协作伙伴，已在2015年11月取得来自戈壁创投、南京某国有资金的数百万天使轮融资，以及2017年7月来自58创始人姚劲波和宝驾租车创始人李如彬的数百万天使轮+出资。现在正在寻求3000万A轮融资。
“小象驿站”则为快递公司设置前置仓储并供给SaaS体系，每个站点掩盖1-2个小区，与上游快递公司直接协作，为其供给最终100米的保管、代收及派送服务。
小象驿站已取得战略资源方千万级Pre-A轮融资，曾取得弘励创投和青松基金一起出资的千万级天使轮融资。
蓝店于2015年7月取得赛富亚洲出资的数百万天使轮融资，2016年3月取得行早金融出资的千万元级Pre-A轮融资。
对现在的快递职业来说，跟着包裹量的迅速添加，每年的增速到达50%，快递员在现有的派发形式下，无法支撑职业的事务添加，结尾有必要进行革新。
在原有的派发形式下，一个快递员每天仅能派送100+包裹，一个网点掩盖方圆十公里，需求数十乃至数百个快递员。跟着包裹量的添加，对快递员的需求量也在逐年上升。
以本年的双十一为例，据国家邮政局猜测，本年双十一期间（11.11-11.16）全职业的快递处理总量将超越10亿件，全职业有超越300万的快递人员参加，比去年同期添加35%；估计最高日处理量到达3.4亿件，是日常处理量的3倍，日均处理量达2.5亿件，是日常处理量的2.2倍。
而依照国家邮政局的数据，现在我国快递企业超越2.1万家，营业网点有18.9万处，从业人员超越200万人。相较之下，现在还有100万的人员缺口，这100万就是巨大的缺口。
开设便利店，也成为许多快递企业化解“最终一公里”的新招。据悉，顺丰优选门店首要散布在社区周边，所售产品包括进口肉类、海鲜、生果、酒水饮料、零食等，满意居民日常日子所需，并供给快递自寄自取服务。此外，部分门店还推出了1.5公里范围内的“一小时送货上门”服务。
圆通则在上海开设了国内首家“妈妈菁选”便利店，供给生鲜、日用品售卖，以及洗衣等各种零售服务。妈妈菁选也承担着“最终一公里”的功用。此外，圆通还推出了妈妈驿站，供给快递代收、寄件等服务。据圆通负责人介绍，在未来三年间，圆通将在全国铺设100家“妈妈菁选”便利店，敞开“快递+便利店”快速开展形式。
本年4月，京东集团CEO刘强东也宣告未来五年将在全国开设超越100万家京东便利店，其间一半在乡村。剖析人士以为，“快递+便利店”形式被外界视为快递公司自营网点事务的延伸和弥补，从单纯的收取快递到社区服务渠道，节省了快递小哥的配送时刻，一起添加了顾客的便利性。并且采纳便利店这种形式，可以添加顾客的黏性，假如将便利店运营得好，也是一种变现的途径。
