10月1日起上调全国到上海的派费；其他企业称暂未收到告诉；专家称上涨派费终究由顾客承当
其他快递公司没有跟进
此前中通快递发布关于调整部分区域快递费用的告诉。告诉称，依据快递职业开展现状与趋势，为了进一步保护服务质量和进步客户满意度，中通快递集团归纳考量后决议，从2018年10月1日起发动快递费用调理机制，调整全国到上海区域的快递费用。其他区域的快递费用调整时刻另行奉告。
关于旺季之后，是否会调降快递价格，中通方面称，需求依据商场改变的具体情况来拟定。
与此同时，韵达速递也向各网点发布“调整抵达上海区域快件派费”告诉，称受职业环境、人员、场所等本钱上涨原因，将于10月1日起将各网点抵达上海区域的快件派费上调0.5元/票。
所谓的派费是发件网点支交给派件网点的费用，一般由发件网点交给总部，再由总部搬运给派件网点。而顾客一般看到的快递价格，并不是由总部拟定，而是各个地方加盟网点自行确认。
尽管中通、韵达的派送费上涨是快递公司内部费用的提价，但业内人士以为上涨部分终究会由顾客承当。
“快递价格战的部分回调”
“因为受近年来包裹轻量化、自动化晋级、自有车队规划扩展等要素影响，灵通系企业的单票本钱是下降的，”快递职业专家赵小敏称，因为单票本钱下降，快递价格战再次出现，这也影响到快递企业的赢利和营收。
国家邮政局发布的最新快递职业运转数据显现，8月职业单价为11.91 元。而这一数字在2015年是13.4元，2014年是14.65元，2013年是15.69元，2012年是18.6元。
2018年上半年，灵通系单票本钱继续优化，其间，中通快递、韵达股份单票本钱别离同比下降0.19元和0.18元，至1.03元和1.21元。
本年8月，顺丰控股单票收入23.12元，同比下滑0.09%；申通快递单票收入3.19元，同比下滑 0.31%；韵达股份单票收入1.58元，同比下滑17.69%。
关于这一现象，快递专家龚福照解说称，现在快递业严峻依靠电商件，电商是靠规划获取赢利的，对快递价格非常灵敏。在电商增加放缓的趋势下，快递企业的赢利会被继续揉捏，快递企业提价非常困难。
“这次调价可以了解成是本钱上涨的大布景下，价格战后的部分回调。”赵小敏称。
本钱上涨首要依据包装物料、运营、人力、车辆等本钱的上涨。我国物流学会特约研究员杨达卿称，快递赢利现已被人力、物料、运营、车辆等本钱削薄，一些区域的网点堕入零赢利状况，快递费上涨是趋势。
■ 剖析
快递提价目的破局“旺季不旺”
2017年，中通快递与韵达股份就别离于10月10日和10月11日宣告调整快递费用。本年中通和韵达为何又在十一前夕提价？
申万宏源发布剖析以为，从从前旺季来看，需求会集开释要求网点、分拨中心都需求加车加人，各项本钱都要显着高于冷季，快递职业成绩常常旺季不旺。旺季提价控量可以进步Q4网点、总部的盈余才能。经过旺季上涨派费的手法，可以协助网点挑选优质客户，并将旺季业务量控制在最经济业务量区间，真实进步旺季网络的挣钱才能。
不过旺季提价也会给企业带来负面影响。
“快递价格上涨后必然会导致一些订单流向没有提价的快递企业，”跨境产品经销商付先生表明，快递企业的同质化服务使其关于定价的话语权极端弱小。
“先提价者可能会先落水，”杨达卿称，但对提价现在都比较审慎，灵通系快递企业不同于顺丰
