中心导读未来物流必定是从数字化到数智化，数智国际将是咱们一同面对的年代。丹鸟是专心B端服务的本地归纳物流服务商，配送产品掩盖B2B、B2C和O2O。菜鸟携手快递业，推动智能物流骨干网数字化再加快，做每家公司用的起的物联网。
5月28日，“丹鸟”在2019全球才智物流峰会上举行了首场品牌发布会。丹鸟CEO李武昌宣告，将运用数字化技能和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行晋级，为商家供给多种解决方案，为顾客打造本地日子的极致物流体会。
据悉，"丹鸟"首要专心于区域性、本地化的配送。丹鸟将首要聚集在时效产品上，即当日达、次日达、隔日达，事务掩盖生鲜、酒饮、食物、中大件等多个范畴。
“丹鸟在1.0阶段，聚集于生鲜、鲜花、母婴等范畴，主打中件服务，经过服务触点，堆集使用场景和用户，聚合配送才能模型。”李武昌表明，丹鸟能够为商家供给运送、配送、客服、售后的归纳物流解决方案。
丹鸟并非第一天产生，此前几年一向服务于天猫超市等事务，天猫超市快递好服务便是由丹鸟前身的几家落地配送公司联合打造。这次是其品牌全新晋级。丹鸟将和快递公司彼此弥补，一同服务顾客和商家的新需求。
在新零售环境下，产品有必要最大程度上挨近顾客，将产品储藏到详细的门店，完结仓店一体化并由高效的物流服务商承当结尾配送使命，完结这一方针的关键在于高效优质的供应链。
而快递企业受制于网点、分拨中心等繁琐流程，在新零售方面仍缺少建树，商流的改变使得物流正在产生改变。所以，要打造高效优质的供应链系统，不但要依托大规模的线下消费场景堆集数据，也要整合既有的仓干配。
在服务天猫超市时，仓配一体化方式是丹鸟运营的首要中心，经过树立越来越多的库房，使货品离顾客越来越近，导致货品移动的间隔越来越短，速度越来越快，经过规模化效应使本钱下降，构成一个正向循环。
这也京东物流的仓配事务系统十分相似，中心是为削减物品活动，期望从工厂里出产出来，乃至还没有出产的时分就告知厂家，给每个库房发多少货，第2次转移便是从库房搬到顾客家里去，或许配送到线下门店，意图是削减工作次数，进步直接抵达终端顾客手中的运营功率。
李武昌说，丹鸟将经过技能手段、智能算法，输出匹配商家多样化需求的适度的时效产品；以用户需求、前置仓及B2B、B2C、O2O一体化运营的方式，让商家灵敏智能调度货品；以生态资源优势、渠道化运力、技能加持晋级配送链条全链功率；以结尾的温暖服务，让顾客享用科技与服务的温度，让每一份等待温暖抵达。
据介绍，丹鸟的服务才能经过了长期堆集和训练。以2018年天猫双11为例，丹鸟日均单量增加数倍，但10天签收率是日常均匀水平的5倍。本年5月热销全国的海口火山荔枝，也是经过丹鸟的产地直送、农产品上行方式，24小时配送率高达99%。
李武昌表明，丹鸟是一家数据驱动的技能公司，未来将依托大数据沉积、方式迭代晋级，树立数据化的配送模型，完结智能分配人、车、货、场的资源，将方式沉积敞开赋能给新零售职业。
在本次会议上，菜鸟网络还宣告了三个重要事情：
1.菜鸟宣告骨干网数字化加快方案 携手快递业再造500亿新价值
菜鸟总裁万霖在今日（5月28日）举行的2019年全球才智物流峰会上宣告，菜鸟发动智能物流骨干网数字化加快方案，方针是未来三年与我国首要快递公司一同，为全职业发明500亿元新价值。
“曩昔一年咱们在智能物流骨干网上有了全面开展，接下来经过数字化和方式立异、服务立异、IoT技能立异，菜鸟与快递公司将一同发明更多新价值。”万霖说。
这一举动首要来自于智能物流骨干网的数字化加快，协助快递物流职业降本增收。其间包含未来三年，菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次供给全新寄件服务，菜鸟驿站与快递协作伙伴共建10万个站点供给包裹服务，菜鸟IoT技能衔接1亿个智能终端设备等，使得快递业本钱进一步下降，一起开辟收入新蓝海。
方式立异方面，菜鸟将与我国首要快递公司共建菜鸟驿站，为顾客供给到站、到柜、上门等多元可选的最终100米按需服务，一起给快递业带来结尾配送本钱的下降。
在服务立异方面，菜鸟与各大快递公司协作的菜鸟裹裹，让原有的快递员运力网络在骨干网衔接下产生化学反应，发明了“均匀1小时上门”的全新快递寄件规范。估计三年后，菜鸟裹裹每年可为10亿人次供给“经济价格、高端服务”的全新寄件体会，给快递职业带来可观的增量收入。
在技能立异方面，菜鸟用电子面单完结包裹数字化之后，未来三年将在园区、仓储、运送、转运、配送等全链路投入物流IoT技能，这也会带来快递业的本钱功率进一步优化。
2.菜鸟联盟共启5.28绿色快递日 将新增5万个绿色收回箱
今日（5月28日），菜鸟联合申通、韵达、圆通、中通、百世，及中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会，一同建议绿色快递日，并宣告将在全国铺设5万个绿色收回箱。
菜鸟绿色举动负责人介绍，菜鸟联盟将在菜鸟驿站、快递网点连续铺设5万个绿色收回箱，顾客能够在取快递的时分，将快递包装放在这些收回箱里循环使用。
菜鸟联盟发布的数字显现，菜鸟和我国五大快递公司的绿色收回箱，每年估计能够循环再使用上亿个快递纸箱，削减的碳排放相当于种下了74万棵梭梭树。
3.菜鸟重磅发布打造物流IoT敞开渠道 做“每家公司用得起的物联网”
5月28日，2019全球才智物流峰会现场，菜鸟网络CTO谷雪梅宣告，将和职业共建物流IoT敞开渠道，欢迎一切物流场景及设备接入。
依据谷雪梅的介绍，菜鸟依据数字孪生技能、AI和IoT技能打造的物流IoT敞开渠道，能够接入恣意设备，完结仓储、运送、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化晋级。
接入物流IoT敞开渠道后，库房变成一个能够被智能调度的数字孪生体，工人的作业使命由算法依据订单以及库存主动规划。
菜鸟自研的极简PDA替代，成为数字仓与实体仓的衔接器。数字仓使命下发到极简PDA，依据声光电技能以轰动、灯火闪耀等方式引导实体仓内工人完结拣选、补货等使命。完结实体仓与数字仓的实时同步，到达仓储作业的智能化，进步作业功率。
针对现在物流物联网规范纷歧、技能杂乱、数字化晋级止步不前的现状。谷雪梅宣告，菜鸟会与协作伙伴共建物流IoT敞开渠道，欢迎一切物流场景及各类设备接入。
别的，在2019全球才智物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇想象了他眼中的才智物流远景。
张勇以为，未来的物流必定是从数字化到数智化，数智国际将是咱们一同面对的年代。
整个物流业正在进入全面的数字化年代。张勇表明，“为了让端到端的全体流通功率变得更高，未来产生的趋势必定是物流和供应链办理高度结合在一同，使整个产业链中的不同企业全面联动，数据打通，完结相互协同。”
张勇还对未来的物流要素进行了斗胆想象。“未来必定有一种物流设备，看着像车，但必定不是车。小件员PDA也能够成为它身体的一部分。未来的新技能开展，特别是IoT的开展，不只会带来现有物流要素的数字化，并走向才智化和智能化，也必将会发明新一代的物流要素。”
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