你好,我是白瞟的常识。
有朋友问:顺丰上线无人机急送服务,是不是标志着无人机送快递的年代来了呢?
今日咱们从这个论题动身,为你供给常识服务。
最近,顺丰在深圳试点上线了一项新的快递服务——无人机同城急送。顺丰表明,一般骑士配送需求1小时的旅程,无人机只需求13分钟就能够完结,一次最多能送10公斤物品。用户登录“顺丰同城”的APP或小程序就能够下单体会。当然,无人机急送还没有到达科幻小说里那种“窗户到窗户”的程度,仍是由快递员上门取件,交给无人机运送到目的地邻近的无人机投递点,再由快递员送上门。我还注意到,配送用的无人机叫“丰翼”,是由顺丰旗下的丰翼科技自主研制的。换句话说,顺丰也杀入了无人机赛道,自己造无人机自己用。

音讯便是这样,来看看能学到什么常识。
其实,“无人机物流”的概念在几年前就火过一阵。亚马逊从2013年开端发动无人机快递项目,2016年在英国完结了初次商业送货服务。其时许多人觉得无人机送快递的年代立刻就要到来,呈现了一股无人机热潮。2013~2015年,全球民用无人机商场规模三年涨了3倍。2015年,我国无人机职业有49起融资,是2014年的4倍多。到2016年,我国一共有400多家无人机公司。业界以为,2015~2016年是无人机职业的一个泡沫期。
在广东珠海举行的第二届我国国际航空航天饱览会上,多旋翼、笔直起降固定翼等林林总总的物流无人机是一大亮点。可是,现在许多其时参展的无人机企业现已退出了商场。时至今日,无人机配送都还只是实验性质的,没有迎来迸发点。
不过最近,咱们能显着感觉到这个赛道正在提速。除了顺丰,美团上一年也在深圳推出了无人机外卖试点,主打3公里内的外卖配送,一年来累计完结了3万个实在订单。美团还在上海金山区落地了我国首个低空物流运营中心,构建15分钟城市配送圈。并且,美团在几年前就成立了自己的无人机研制团队,不光是在飞机规划层面自研,连中心的零部件也要自研。
前面说的是城市结尾配送无人机,俗称“小飞机”,首要是多旋翼和笔直起降的无人机,载重量为5~10公斤。别的,还有一种更大的支线物流无人机,载重量能够到达1~5吨,航程能够到达1000公里,能够完结跨区域的远间隔急用药品、生鲜等物流配送。
本年1月份,顺丰旗下的丰鸟科技成为第一家能够展开吨级载重、长航时支线物流无人机运营答应的企业。业内人士以为,2022年是我国支线物流无人机商业运转元年。比较顺丰,京东物流的野心更大,提出要构建结尾配送、支线物流、干线物流三级无人机物流体系。

能够说,无人机物流年代正在到来。要注意,这不只是意味着物流职业的革新,更意味着,无人机在专业级使用范畴的加快。
咱们知道,民用无人机商场包含消费级和专业级。消费级无人机本质上是一个大玩具,面向无人机发烧友或许航拍爱好者;专业级无人机是用来代替人干活的,用在地舆测绘、农林植保、电力巡检、公安消防、物流运送等等范畴。
一开端,咱们首要是在做专业级无人机,都不看好消费级商场。究竟,给个人发烧友做无人机,这能有多大的幻想空间?而便是这一误判,给大疆留下了巨大的商场。大疆精灵Phantom 1横空出世几年之内,根本没人和它正面竞赛,大疆势不行当,成为全球消费级无人机商场的王者。
而整个无人机职业由于大疆的兴起,把重心从专业级转向了消费级。消费级无人机成为民用无人机商场的首要增加点,而专业级无人机相对开展较慢。2015年,国内专业级无人机的商场份额不到20%。之后,专业级无人机商场份额在逐步提高。不过到2021年年末,国内民用商场仍然是消费级无人机占主导,专业级无人机商场份额没有过半。
现在专业级无人机使用最多的三大场景——农林植保、电力巡检、地舆测绘,商场规模相对有限。至少,跟物流职业无法比较。能够想见,如果在结尾配送和支线物流范畴大规模使用无人机,专业级无人机商场会迎来井喷式增加。
并且,就技能要求和本钱要求来说,物流无人机也是最高的。这是无人机在人口密集区低空飞行的场景,这要求高效的智能调度体系和极高的安全性;本钱上,咱们不行能为了点份20块的盖饭付30块的运费。物流无人机的遍及,意味着专业级无人机除了技能要求更高,还要把本钱砍成白菜价。

有或许吗?有或许。其实,民用无人机工业链,很大一部分跟手机工业重合。无人机内部的通讯芯片、传感器、摄像设备、电池等,都跟手机十分类似。有家日本的查询公司拆解了一台大疆航拍无人机,发现其间80%的零部件与手机、电脑是重合的。如果说智能轿车是手机加四个轮子,那么能够说无人机便是会飞的手机。
这意味着,无人机要上规模、降本钱,不需求自己去单搞一套工业链,而是能够直接搭手机工业链的顺风车。这些年国内手机工业链的大开展,让无人机的零部件价格大幅下降,这构成了国内无人机工业的共同本钱优势。日本有一家无人机企业表明,日本的无人机要到达和大疆相同的功能,光资料本钱就会到达大疆整机价格的两倍。
除了本钱打破,5G的遍及也为专业无人机的迸发扫清了妨碍。没有5G,无人时机遭到遥控间隔的约束,有了5G之后,遥控信号能够直接转成5G信号,能够在千里之外进行遥控,完成毫秒级的低推迟,这又大大拓宽了专业级无人机的使用场景。
你看,回忆这段无人机工业的开展史,从最早锚定专业级范畴,到半道转向消费级范畴,到再次迎来专业级范畴的风口。这让我想起梁宁教师的那句金句:“流水或许会绕路,但绝不会回头。”