你好，我是白瞟的常识。
有朋友问:顺丰上线无人机急送服务，是不是标志着无人机送快递的年代来了呢？
今日咱们从这个论题动身，为你供给常识服务。
最近，顺丰在深圳试点上线了一项新的快递服务——无人机同城急送。顺丰表明，一般骑士配送需求1小时的旅程，无人机只需求13分钟就能够完结，一次最多能送10公斤物品。用户登录“顺丰同城”的APP或小程序就能够下单体会。当然，无人机急送还没有到达科幻小说里那种“窗户到窗户”的程度，仍是由快递员上门取件，交给无人机运送到目的地邻近的无人机投递点，再由快递员送上门。我还注意到，配送用的无人机叫“丰翼”，是由顺丰旗下的丰翼科技自主研制的。换句话说，顺丰也杀入了无人机赛道，自己造无人机自己用。
音讯便是这样，来看看能学到什么常识。
其实，“无人机物流”的概念在几年前就火过一阵。亚马逊从2013年开端发动无人机快递项目，2016年在英国完结了初次商业送货服务。其时许多人觉得无人机送快递的年代立刻就要到来，呈现了一股无人机热潮。2013~2015年，全球民用无人机商场规模三年涨了3倍。2015年，我国无人机职业有49起融资，是2014年的4倍多。到2016年，我国一共有400多家无人机公司。业界以为，2015~2016年是无人机职业的一个泡沫期。
在广东珠海举行的第二届我国国际航空航天饱览会上，多旋翼、笔直起降固定翼等林林总总的物流无人机是一大亮点。可是，现在许多其时参展的无人机企业现已退出了商场。时至今日，无人机配送都还只是实验性质的，没有迎来迸发点。
不过最近，咱们能显着感觉到这个赛道正在提速。除了顺丰，美团上一年也在深圳推出了无人机外卖试点，主打3公里内的外卖配送，一年来累计完结了3万个实在订单。美团还在上海金山区落地了我国首个低空物流运营中心，构建15分钟城市配送圈。并且，美团在几年前就成立了自己的无人机研制团队，不光是在飞机规划层面自研，连中心的零部件也要自研。
前面说的是城市结尾配送无人机，俗称“小飞机”，首要是多旋翼和笔直起降的无人机，载重量为5~10公斤。别的，还有一种更大的支线物流无人机，载重量能够到达1~5吨，航程能够到达1000公里，能够完结跨区域的远间隔急用药品、生鲜等物流配送。
本年1月份，顺丰旗下的丰鸟科技成为第一家能够展开吨级载重、长航时支线物流无人机运营答应的企业。业内人士以为，2022年是我国支线物流无人机商业运转元年。比较顺丰，京东物流的野心更大，提出要构建结尾配送、支线物流、干线物流三级无人机物流体系。
能够说，无人机物流年代正在到来。要注意，这不只是意味着物流职业的革新，更意味着，无人机在专业级使用范畴的加快。
咱们知道，民用无人机商场包含消费级和专业级。消费级无人机本质上是一个大玩具，面向无人机发烧友或许航拍爱好者；专业级无人机是用来代替人干活的，用在地舆测绘、农林植保、电力巡检、公安消防、物流运送等等范畴。
一开端，咱们首要是在做专业级无人机，都不看好消费级商场。究竟，给个人发烧友做无人机，这能有多大的幻想空间？而便是这一误判，给大疆留下了巨大的商场。大疆精灵Phantom 1横空出世几年之内，根本没人和它正面竞赛，大疆势不行当，成为全球消费级无人机商场的王者。
而整个无人机职业由于大疆的兴起，把重心从专业级转向了消费级。消费级无人机成为民用无人机商场的首要增加点，而专业级无人机相对开展较慢。2015年，国内专业级无人机的商场份额不到20%。之后，专业级无人机商场份额在逐步提高。不过到2021年年末，国内民用商场仍然是消费级无人机占主导，专业级无人机商场份额没有过半。
现在专业级无人机使用最多的三大场景——农林植保、电力巡检、地舆测绘，商场规模相对有限。至少，跟物流职业无法比较。能够想见，如果在结尾配送和支线物流范畴大规模使用无人机，专业级无人机商场会迎来井喷式增加。
并且，就技能要求和本钱要求来说，物流无人机也是最高的。这是无人机在人口密集区低空飞行的场景，这要求高效的智能调度体系和极高的安全性；本钱上，咱们不行能为了点份20块的盖饭付30块的运费。物流无人机的遍及，意味着专业级无人机除了技能要求更高，还要把本钱砍成白菜价。
有或许吗？有或许。其实，民用无人机工业链，很大一部分跟手机工业重合。无人机内部的通讯芯片、传感器、摄像设备、电池等，都跟手机十分类似。有家日本的查询公司拆解了一台大疆航拍无人机，发现其间80%的零部件与手机、电脑是重合的。如果说智能轿车是手机加四个轮子，那么能够说无人机便是会飞的手机。
这意味着，无人机要上规模、降本钱，不需求自己去单搞一套工业链，而是能够直接搭手机工业链的顺风车。这些年国内手机工业链的大开展，让无人机的零部件价格大幅下降，这构成了国内无人机工业的共同本钱优势。日本有一家无人机企业表明，日本的无人机要到达和大疆相同的功能，光资料本钱就会到达大疆整机价格的两倍。
除了本钱打破，5G的遍及也为专业无人机的迸发扫清了妨碍。没有5G，无人时机遭到遥控间隔的约束，有了5G之后，遥控信号能够直接转成5G信号，能够在千里之外进行遥控，完成毫秒级的低推迟，这又大大拓宽了专业级无人机的使用场景。
你看，回忆这段无人机工业的开展史，从最早锚定专业级范畴，到半道转向消费级范畴，到再次迎来专业级范畴的风口。这让我想起梁宁教师的那句金句：“流水或许会绕路，但绝不会回头。”
