在福州晋安区某小区内，一位市民正在驿站代收点寻觅自己的快递包裹。
现在，在日常日子中，快递送上门好像现已成了一种苛求。不少网友留言称，“快递送到网点代收现已成为常态，也逐步成为职业潜规则”。依据《2021年618快递服务质量大数据陈述》显现，近70％的快递员在618期间遭到投诉；在建议投诉的人中，有70％以上是因为“快递不被送货上门而不满”投诉。有不少顾客表明，尽管了解快递员的不容易，但在清晰标示“回绝驿站代收”的前提下，绝大多数快递员仍将包裹放在快递驿站，本身消费权益难以得到确保。
顾客
期盼配送方法多样是否上门自主挑选
快递员
派件增量不增收送货上门难完成
法学专家
拒送上门违背法规企业应进步服务认识
福建师范大学法学院副教授、律师丁兆增表明，快递不送上门，首先是给顾客带来不方便，快递损坏、丢掉、冒领的事常常产生，使消费体会大打折扣；其次这种职业潜规则，不仅是无视法规束缚，更会成为快递业开展的一大阻止。这种现象阐明企业服务认识差，是否需求快递柜服务，本应取决于用户本身的需求，而不能任由快递企业或许快递员私自做主，乃至固执而为。
那么，怎么破解“快递不上门”这种局势？
丁兆增教授表明：“一方面，咱们了解快递员不送上门有他们的原因：作业量大、薪资低，在得到顾客赞同的情况下他们能够挑选投递驿站，不送货上门；另一方面，从法令层面而言，快递员存在应当送货上门而不送货上门的违规行为，顾客能够拨打投诉热线12305，只需核实企业或快递员的确违规，相关部分会依法对其定性处置。”
在福建通享律师事务所资深律师、法学博士吴贤军看来，快递公司要处理这个问题，就必须做好专业快递员的办理作业，企业承受品牌监督，一起供给相关的信息化设备，以确保对快递员的监控。依据《快递暂行条例》第二十八条，运营快递事务的企业应当实施快件寄递全程信息化办理，发布联系方法，确保与用户的联络疏通，向用户供给事务咨询、快件查询等服务，这也是快递公司的职责。
编者注：到8月5日，全国疫情中高危险区域已逾180个，相关当地社区防控办法加强，顾客和快递员相互之间需求多些了解。
