前几天，英国品牌点评安排“品牌金融”发布了的《2021全球最有价值的物流品牌25强》，在2020年我国邮政入围前十的基础上，顺丰本年也进入了前十，并且挤掉我国邮政上一年第八的方位，邮政排在了第九位。
就算是物流品牌，美国也仍是很强壮的，前10位中占了6席，悉数25个品牌中占了9个，在品牌价值金额算计上现已超越25个品牌的一半。
我国以4个品牌入围排在国家中的第二名，第三名是德国，有3个品牌入围，日本、加拿大和丹麦各有两个品牌入围。法国、俄罗斯和瑞士各有1个品牌入围。
除了顺丰和我国邮政以外，咱们还有香港轨迹交通体系（MTR）和韵达快递入围，别离排在了第20位和24位。2020年入围的中外运(sinotrans) 本年并未进入榜单，为此咱们在上一年5个品牌入围的情况下，本年还少了一家。咱们平常了解的三通（中通、申通和圆通）等也从未入围，国内出巨子滴滴也没有入围过。
留意这是物流品牌，并未特指快递品牌，所以会有优步和一众铁路公司等，可是首要仍是快递公司为主。由于就算是各自这阵的国内特流职业，快递公司也是要构成网络的，这样规划天然就上来了。
咱们仍是简略介绍一下这些公司吧：
1、UPS（United Parcel Service, Inc. 美国联合包裹运送服务公司）
建立于1907年，总部设在美国亚特兰大，是全球抢先的物流企业，供给包裹和货品运送、国际贸易便当化、先进技能布置等多种旨在进步全球事务办理功率的解决方案。UPS事务网点广泛全球220多个国家和地区，具有49.5万名职工。2020年营收达826亿美元，实时市值1419亿美元。
2、联邦快递（ FedEx）
是一家国际性速递集团，供给隔夜快递、地上快递、重型货品运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州孟菲斯。2019年营收达692亿美元，实时市值700亿美元。
3、Uber （优步，美国科技公司，打车使用Uber开发者）
Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普创建，因旗下同名打车APP而名声大噪。其我国事务现已卖给滴滴撤退出了国内市场。2019年营收达111亿美元，实时市值1107亿美元。在2020年的疫情下优步的营收下降14%，但品牌价值依然增长了34%。
优步能进前三，估量滴滴假如上市后，也是很或许进入这个榜单中的。
4、JR （日本铁道公司）
是日本的大型铁路集团。日本国铁于1987年切割为七家公司，并将本来国有的经营权移转为民营（国铁切割民营化），其所别离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，可是日本铁路公司中也有货运铁道公司。在着重其全体的场合，也称日本铁路公司集团（JRグループ）。
5、DHL（敦豪航空货运公司，德国邮政控股公司）
是由德国邮政控股，德国邮政还收购并整合了几家实力强壮的美国和英国物流公司，并注入到DHL中，所以构成了现在的这家大型航空货运公司。敦豪航空货运公司的机队大约有420架飞机，机型首要包含空中客车A300型货机，和波音757型货机。DHL公司机队的纽带机场设在比利时的布鲁塞尔，其具有的作业车辆约7.62万部。
6、BNSF（伯灵顿北方圣太菲铁路运送公司）
BNSF铁路公司运营北美洲最大的铁路之一, 具有5.15万公里的运营网络, 广泛美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超越500万个集装箱和拖车，被公以为国际最大的铁路多式联运承运公司。
7、Union Pacific（联合太平洋公司）
联合太平洋公司1862年7月1日经过的法案树立的。联合太平洋公司操控着三个子公司，它们是太平洋联合铁路公司、 Overnite Transportation和Fenix。
太平洋联合铁路公司所操控的太平洋铁路，是如今全美国最大的铁路网络之一，横跨美国中部及西部地区。太平洋联合铁路公司领导着美国的运送业，在美国的西部和加拿大、墨西哥长达3.6万英里的铁路线上运送煤、化学制品和其它货品。
Overnite Transportation公司是美国最大的卡车运送公司之一。
Fenix公司又是有四个技能公司组成，首要从事通讯、微波体系制作和运送办理软件、电子商务使用软件的开发。
这是前十中，第三家和铁路相关公司上榜了。仅仅咱们铁总过分巨大，并且体系杂乱，上市公司一大堆，品牌价值或许英国人还点评不了（究竟他们数学不太好），否则应该是能轻松上榜的。
顺丰和我国邮政咱们过分了解本次就不介绍了。
10、McLane（麦克莱恩公司）
麦克莱恩公司于1894年在得克萨斯州Cameron建立，是一家美国供应链服务公司，它为美国便当店，大型商场，药店和连锁餐厅供给食物和食物服务供应链解决方案。它是伯克希尔哈撒韦公司的全资隶属公司，营收约有500亿美元，近2万名职工。
我国具有比美国更大的国土面积，数倍于美国人口，从咱们消费来看或许还不如美国。所以消费品物流或许是要差一些。但从最大的制作业大国来看，国内工业品的物流量应该现已超越美国了。
咱们的物流业近年来开展也很敏捷，可是开展最快的却仍是处在电商同风口上的快递公司。传统的物流企业，仍是过分小而分散了。这样的成果必定是功率低下、空载率高级运送安排上的糟蹋严峻，是否有必要变革和怎样变革，确实是一个问题。但不管怎样变革，阻力都是非常大的，就在本年的两会期间，还有人大代表提出要撤销以罚款为意图而设置的摄像头，这便是物流职业的一个很小的方面，触及相似的各种问题太多太多，各地和各安排利益分配问题杂乱，不是一时扯得清的。
我以为几年内三通和滴滴上榜的或许性仍是非常大的，就静观其变吧。
