随同数字物流的安定推进，网络货运得到了方针的大力支撑，许多企业依托互联网数字化技能手法深耕物流职业，完成传统物流事务数字化转型。
网络货运是物流职业的一种安排新形式，是立异技能的演示代表，整合物流资源，进步物流企业安排化程度，进步智能化调度功率，到达承当降本增效的作用。
职业已走过规划增加时期，正在进入竞赛的下半场，将愈加专心于功率优化、质量进步与服务晋级。新经济浪潮之中，物流职业迈入了新的年代：商流革新倒逼物流晋级、方针利好与科技逐步完善物流的才能基底。传统企业不断进化，物流新物种全面鼓起，互联网巨子争相入局，物流职业由此迎来最好也是最困难的年代。抓住机遇、活跃谋变的包围者，将有时机成为下半场竞赛的中心企业，而居于现状停滞不前者，则将极有或许被瞬息万变的市场所筛选。
物流的风向标
国家方针
国家不只发布多个物流职业及其相关上下游的方针，更将物流开展进步到新式国家基础设施的战略层次。方针不只为物流企业供给杰出的外部条件，也指明晰立异和开展的方向。
一是结合运送结构调整，加强物流服务形式立异，推行多式联运、一起配送、会集配送等新式服务形式。
二是加强物流数据化、智能化建造，大力开展才智物流，运用大数据、物联网等技能，构建智能化物流转道网络，建造智能化仓储系统与配送系统。
网络货运渠道的鼓起
跨过从无车承运到网络货运的全体变迁，经过从“开票东西”到先进物流安排形式的人物转化，以网络货运渠道为代表的物流渠道近年来敏捷生长。特别是《网络渠道路途货品运送经营管理暂行办法》正式施行一周年以来，渠道从仅有的开票事务走向规范化、标准化和规划化。
此外，传统物流企业渠道化转型志愿显着增强、信息匹配渠道转型为在线交易渠道趋势显着、为物流渠道供给支撑的服务商开展敏捷、物流渠道及相关工业得到本钱继续喜爱这四个特征也较为杰出。渠道的呈现有望使车辆空驶率从现在的40- 50%下降到20%左右。可以说，渠道经济这一互联网年代的典型商业形式正在推进着我国物流职业从别离走向衔接、从无序走向集约。
网络货运与传统的物流企业来比照，具有很显着的优势:凭借互联网技能和渠道运营才能，整合零星货运资源，扩宽利益空间。货运企业盈余的底子在于进步物流功率，而物流功率又来自于人、货、车的数字化、在线化和智能化。蜘点将立异科技手法运用到传统物流中，以网络货运渠道打造数字化物流运送系统，以车货匹配整合货源与车辆，为承运货品快速精确匹配有用运力，多维度供给适宜的运力道路，加快工业流转功率，打通运送链条全流程资源，完成事务线上可视化及大数据互联互通，满意运力需求，节省物流本钱。
网络货运年代，是每一位物流从业者的时机，数字化年代，加快了物流开展进程，但，可以长时间开展下去的要害仍是在于完善运营准则，实在贴合物流企业开展实践，拟定适宜的开展计划。
