《物流体系优化及处理方案设计》8.30课程笔记共享：
1.用帕累托2，8规律能够作为物流本钱办理的辅导理论。一般来说，投入和尽力能够分为两种不同的类型，大都只能形成少量的影响，少量形成首要的、严重的影响。
2.配送与运送的差异首要在于：①活动范围与空间- 配送在同一区域或同一城市，间隔短；②承载主题的职责与自动程度- 运送把物品送到用户手里，配送是供给定制化服务；③运送工具方法- 运送能够采纳多种方法，配送一般只能小型货车、电动车等；④信息技术- 配送运用信息技术教高；⑤办理方面- 配送以服务优先，运送以功率优先。
3.供应链开展的趋势往后将进入一个大调整、大整合、大重组的时期。
4.批价是回单回收后对保管货品、配送货品等发生的服务费用进行核实费用的进程。
5.公路货品运送一般计价：运费=(货品计费✘运价率)+(货品计费分量✘运价率✘加成率)或许随行就市的整车运价+加成。简单说便是从A地到B地一吨总计多少钱。
6.特种货品计费关于特大型货品，则选用洽谈议价方法，过境公路运送选用的是全程包干计费或许按合同条款规则办。
7.集装箱其实最早是美国人在运货时为了便利就焊了个大箱子，后来渐渐有了集装箱。
8.集装箱箱号由四个英文字母加7个数字组成，前三个字母是箱主，第四个字母都是U，后边的6个数字，是集装箱的仅有的号码(世界上数亿个移动的集装箱，每个集装箱都是仅有的6个数字)，最终一个数字用1位阿拉伯数字表明并加方框以夺目。
9.世界货运真实意义上是第三方物流公司，是供应链上的一个环。
10.信誉期、效期都是当天到期日的时分危险最大，由于到银行提交信誉证单据需求时刻，极可会能过了效期。
12.在触及海运的一切单据中，提单是最重要的单证之一，提单品种最多，处理起来最杂乱，触及提单的危险很大，与其他运送形式比较，海运提单是性质最为共同的单证。
13.驮背运送是往后的方向，是一种公路和铁路的联合运送方法，货运轿车或集装箱直接开上火车车辆，抵达目的地再从车上开下。
14.世界多式联运赢利高，货代就能够做。
