从物流环节看有用型供应链办法是怎么运作的（下篇）（7）
在前2周的文章中，晓闲介绍了一些下降物流环节本钱的常用办法。接着之前的文章，本周再来谈一谈一些更深层次的物流环节操控本钱的办法。今日所介绍的某些办法或许需求重塑企业的商业办法和战略，归于更高维度的降本战略。
四、物流环节
2.降本办法
D.构建运送网络
构建运送网络是企业降本的重要战略，是许多企业物流降本的重要一环。
构建运送网络是指：企业规划公司本身的悉数质料、半制品和制品运送途径的运送活动。
从狭义的视点看，运送途径指的是：货品的运送起点、运送道路和运送结尾这3个要害词汇，而从广义的视点看，运送途径具有更丰厚的内在，广义上的运送途径还包括选用何种运送东西来完结运送。
相同是姑苏——武汉的运送道路，就拿开私家车来说，走不同的道路，咱们要交纳的过路费和需求承当的油费也是不同的。
这仅仅是一个事例，当很屡次的运送场景叠加在一起时，运送道路的规划就成了一个重要的企业经营活动，当企业的运送活动极端涣散时，一个失利的运送网络的影响或许是企业的运送本钱大幅上涨，导致公司的经营本钱大幅添加。
关于一般的制造业企业而言，其客户集体或许遍及在全国的不同城市，乃至还有跨国客户，当然，其供货商资源相同或许遍及于全国的不同区域。
而关于具有交易特点的公司来说，比方化工产品交易商、药店连锁企业、连锁超市、连锁餐饮企业等，它们面对的境况或许是客户、供货商或许运送意图地十分涣散。
而面对上述境况的最极致的企业则是物流和快递公司，它们的一项中心使命便是构建和优化企业的物流和快递运送网络。
物流和快递公司的启运点遍及于全国，其网点高达数百万个，其运送结尾相同十分多。在这种状况下，即便只考虑公路运送这一种运送办法，物流公司为此投入的营运本钱也是十分高的，公司需求站在归纳视点上考虑怎么完结全年物流本钱的最小化。
留心哦，企业并不是要完结每一单物流本钱的最小化。
咱们留心的话，就会发现：关于咱们网购的东西，快递公司并不是依照最经济的办法构建的物流网络。
假如咱们在姑苏下面的某个区或县，咱们网购的东西或许要先到无锡，然后再发到咱们地址的当地，分明从快递的启运地到自己地址当地的直线道路上并不经过无锡。
这便是因为：关于物流公司而言，从启运地途径无锡后再配送到意图地的归纳运送本钱最低，所以，物流公司挑选了在无锡进行中转。
关于企业来说，构建物流运送网络的终究目标是完结悉数物流总运费的最小化，而不是完结每一单事务的运送本钱最小化。
那么，具体说来，企业该怎么构建物流运送网络，以完结运送本钱的最小化呢？
在实际的物流运送场景中，企业首要要考虑的是运送东西这一对本钱影响极大的要害因素，其次考虑运送批量的问题，随后再考虑运送网络的规划。
因而，这儿所说的物流运送网络限定为运送东西现已确认了，比方一致采纳轿车运送。
相同的，为了简化起见，这儿也不考虑运送量对运营本钱的影响。
此刻，企业要想完结最低运送本钱，一般需求用运筹学的常识来构建运送网络。
因为运筹学是一门专门的学科，其内容较为杂乱，并不是用一两句话就能说得清的，因而，晓闲并不会介绍其间的原理。对该常识范畴感爱好的朋友，请自行学习相关常识。
不过呢，晓闲仍是期望给咱们留下一个考虑题。
请各位考虑怎么以最低本钱将库房A的货品运送到B、C、D、E、F和G这6个城市的库房，参阅图1。图中城市用实线衔接，表明这2个城市之间有直达的公路。
请各位朋友规划公司该怎么规划从库房A到其他库房的物流运送网络，这个考虑题就留给咱们答复了。
图1 运送网络图规划场景
请留心哦，这个场景仅仅实际场景的一部分，归于比较简单的运筹学问题。其间只触及了7个地址之间的运送问题，而实际中的运送网络地址或许就有数千万个，那么，选用人工办法或许excel表格来完结运筹学的问题就变得不太实际了。
一般而言，关于杂乱的运送问题，人脑的才能是不行的，此刻，计算机是必备的东西，关于物流和快递公司而言，它们往往会开发或许引进一些才智物流网络系统，经过这类物流网络系统而计算出最佳的运送道路，从而完结运营本钱的下降。
不过呢，跟着运送网络结构的杂乱化，比方运送起点和结尾的进一步添加，尤其是数量级的添加，一般的才智物流网络系统终有不再适用的一天，此刻，物流公司需求引进人工智能或许半人工智能的自动化东西，以完结更优的物流运送网络规划。
此刻，物流公司经过智能物流运送网络系统并结合人工智能来完结物流网络的优化。
比方现在打车出行的榜首品牌滴滴，其市内出行网络就引进了人工智能的技能，以此来完结最佳的配送道路，而外卖渠道美团相同在配送道路中引进了人工智能的技能。不过晓闲是这块的外行人，并不能介绍这块的技能，有爱好的朋友，请自行学习相关理论和常识。
用一句话归纳，企业构建物流运送网络的根本东西一般是运筹学、才智物流运送网络系统以及人工智能这些东西。
E.改动产品办法
改动产品办法是一种高维度下降物流本钱的办法。
不过呢，这种下降物流本钱的办法往往触及到从战略的视点做出改动，因而，这种办法会对企业的许多方面发生深远的影响。
晓闲这儿所说的产品办法首要是指：产品的外观和结构。
这种办法首要适合于办法可调且单位产品物流运送本钱比较高的产品。
改动产品办法有2种内在，改动终究产品办法，以及改动中心产品的办法。
关于改动产品办法这种办法来说，改动终究产品办法与改动中心产品办法的办法略有差异。
关于终究产品办法改动，企业首要是经过彻底改动产品的外观和结构而完结，其对产品的影响是彻底的，这就相当于企业规划了一种全新的产品。
而关于改动中心产品办法，企业首要是经过添加终究产品的一种中心状态而终究产品并不改动而完结，对产品的影响是暂时的，这就相当于企业规划了产品的新工艺。
下面，晓闲将会依据不同的状况举例介绍这2种办法的事例。
a.改动终究产品办法
改动终究产品办法有多种适用场景，其间最遍及的是使用于液体产品之中。
现在许多产品都是液体型的，相当于这些产品中含有许多的水。
运送这些液体产品，就相当于将许多的水从一个当地运送到别的一个当地，且因为含有许多的水，天然导致去除水之后，产品的尺度会大幅紧缩，从而导致单位运送空间能够运送更多的产品，天然导致单位产品的运送费用大幅下降。
遍及的液体产品有：洗衣液、牛奶、药品、液体饮料等等产品。
假如从本钱的视点考虑，企业能够考虑将上述产品中的水分近乎彻底去除，或许大幅削减其间的水分，而开宣布另一种产品。
比方将洗衣液改成洗衣颗粒，将牛奶改成奶粉，将打针剂药物改成胶囊药，将液体饮料改成固体饮料等等。
企业关于改动终究产品的办法需求分外当心，将液体产品转化为固体产品，本质上意味着产品现已发生了彻底改动，企业需求留心其间的危险。
关于大都液体产品转化为固体产品，很或许意味着产品的用户都或许发生改动，比方有些人天然生成不喝奶粉，只喝牛奶，一旦将液体奶做成奶粉，就有或许会导致客户的丢失。
别的，关于医药范畴的产品而言，转化产品还会面对法规危险与用户健康危险。
有些药物或许天然适合做液体的，以打针办法服用，而转化为胶囊办法，不只或许面对技能不行完结的危险，并且还有或许面对无法被药监局同意的危险，且企业需求投入许多本钱进行相关研制，乃至说不定还会有用户生命安全危险等等问题。
彻底改动产品办法或许有一些应战和危险，但应对之法或许是进步产品的浓度，比方液体产品仍然以液体产品问世，但一起企业大幅下降其间的水的含量。
比方对洗衣液进一步浓缩，构成浓缩洗衣液，或许在出产洗衣液时就大幅下降水的用量。经过这种办法是能够显着下降物流运送本钱的。
下降产品中水的用量或含量，究竟归于新的工艺，对产品会发生必定影响，企业需求评价其间的危险与得失。
当然，除了对液体产品进行的各类改造外，本来的固体产品也能够经过这种办法进行改造，以下降物流运送本钱。
关于有些外形比较特别或许产品密度比较高的产品，能够供给调整产品形状，以及更换为原料愈加简便的产品，以完结物流运送本钱的下降。
关于前者来说，有些产品外形比较特别，比方平等体积规划的八面体产品，其单个产品占用空间是超越平等最大长度的立方体的，在平等尺度之下，八面体产品的内容积小于立方体的体积，因而，比较于立方体，运送八面体产品的单位产品运送本钱更高。
而关于后者来说，现在惯例的产品多以304不锈钢作为原料，钢结构产品的优势在于耐腐蚀、不易生锈、强度和韧度都比较高，但这种原料的密度比较高，假如企业能够挑选一些价格廉价且具有功能的产品时，能够优先挑选密度轻的产品，这样能够下降整批货的分量，从而下降产品物流运送本钱。
比方在顶级的航天范畴，飞行器一般需求运用高强度金属资料，这类资料具有许多长处，但其密度比较高，假如运用简便资料，其物流运送本钱将会大幅下降，不过，以现在的技能看，这类简便资料多以碳纤维为主，但碳纤维的价格较高，还需进一步下降本钱才行。
b.改动中心产品办法
比较于改动终究产品办法而言，改动中心产品办法更有用，且其潜在危险更低。
现在这种办法的使用现已十分遍及了。
比方：在木制家具职业，许多企业会添加一个产品交给的中心环节。
曾经木制家具在家具厂出产结束成为终究制品，随后会发到用户家里，当然也有让用户自己来提货的。
可是，木制家具中有许多区域是空的，在车辆上运送时，车上有许多当地是空的，运送东西的空间利用率比较低，终究导致单位产品的运送本钱大幅升高，尤其是长途运送时，会导致企业运营本钱大幅添加。
不过，现在许多企业挑选的应对办法是规划可拆卸式家具。
首要家具的各个部分要在家具工厂出产好，满意出厂要求；
其次，依据客户需求，家具厂会将家具的各个部件运送至另一个当地，比方用户家里，或许专卖店；
最终，在家具出售完结时，家具出售方在现场将家具拼装完结。
经过这种办法，企业的家具物流运送本钱能够大幅下降，究竟运送车辆的空间利用率大幅进步了。
除了家具厂的事破例，最典型的事例恐怕非可口可乐莫属了。
现在可口可乐的事务办法根本上是公司向各大出产的工厂发糖浆曩昔，在全球各大工厂内部分配好可口可乐的产品，而非可口可乐美国总部向全球发瓶装的可口可乐饮料。
糖浆是一种浓度十分高的产品，而咱们所饮用的可口可乐产品中糖浆的含量和浓度是比较低的。
因为糖浆浓度很高，比较于从美国本乡向全球运送可口可乐饮料，公司运送糖浆的本钱就低了许多，起到了大幅下降本钱的意图。
除了上述事破例，这一办法在许多职业中都有遍及使用，比方仪器设备职业（国外出产，我国拼装）、水泥职业、餐饮职业、包装职业等等。
F.改动运送地址
改动运送地址是一种高维度的战略，它往往对企业具有深远的影响，要想改动运送地址，它往往要求企业要改动自己的战略。
因为篇幅联系，晓闲此处仅介绍单个事例。
拿可口可乐来说，前期其协作的工厂需求从其供货商工厂处运送塑料瓶，由此，工厂需求承当一笔塑料瓶从包装厂到饮料出产厂家的物流运送费用。
可口可乐的饮料瓶归于十分占体积但很轻的货品，运送一车空饮料瓶的单位运送本钱很高，即便找当地的饮料瓶厂商，物流本钱也不廉价。
后来，可口可乐协作工厂改动战略，将饮料瓶包装出产线直接放在了饮料出产工厂中，如此就节省了一笔包装运送费用。
除了可口可乐的事破例，京东物流的事例也值得说道说道。
京东物流归于京东集团的自建物流，京东物流经过在各地自建仓储中心，完结了货品运送本钱的下降，在运送本钱下降的一起进步了运送功率。
当然，自建物流中心的坏处在于企业固定资产投资规模高，反而导致扣头本钱大幅添加，因而，截止到现在为止，京东物流一向处在亏本之中，
经过自建物流中心，京东物流能够依据状况提早将各类产品从总部或许发运地运送至各物流中心，随后依据客户订单及时派送到用户手中。
在前一个环节中，因为京东物流能够自主进行发运，其产品运送批量高，产品的运送间隔远，因而，比较于小批量运送而言，能够大幅下降这一阶段的产品运送本钱。
而在后一个环节中，因为运送批量小，但运送间隔较短，这一阶段的运送本钱并不是特别高。
而因为选用了批量运送办法和小批量配送办法，京东物流的运送功率得到了大幅进步，但与此一起又大幅下降了运送本钱。
当然，除了晓闲现已介绍的6种办法外，还有许多下降物流运送本钱的办法，比方循环取货办法、往复取货办法等战略，因为篇幅联系，晓闲暂时不会持续介绍相关办法了。
