摘要：十年里，开创人赵剑锋认识了本钱的双面和创业的无常。
站在企业十年的当口，点我达开创人兼 CEO 赵剑锋纵有万千慨叹，也很难在一时刻吐露殆尽。他是创业者，也是出资人。尽管许多人对他不那么了解，但他背靠 300 万人的「骑手军团」，已然生长为物流工作中一支强悍的中坚力量。他们在都市的灯火中络绎，让用户越来越多熟知这一即时配送品牌。
十年中，赵剑锋的公司阅历了涅槃重生，然后在 2018 年成为阿里系菜鸟联盟旗下的成员之一。拿到安全牌的赵剑锋总算能给自己和团队一个满意的告知。
而这儿的故事，得从 2009 年开端讲起。
（赵剑锋 左一 和团队在一起开会）
身份改变
作为国内最早的一批外卖订餐渠道，点我吧创立于 2009 年。追溯对外揭露的融资前史，其在 2012 年获得了戈壁创投的 200 万美元 A 轮融资。许多人不知道，开创人赵剑锋，其实开端是点我吧的项目出资人。
那时分，这家坐落杭州的公司内部紊乱不胜：商务主管卷钱跑路，骑手夜半三更与人当街互殴，客服公开谩骂用户等负面事例不乏其人。珍惜羽毛的赵剑锋，不得不在 2009 年国庆假日后重拳出手，强势介入并对公司进行内部整理。
他竭尽响雷手法，开除了客服人员，也不忘苦口婆心，在钱塘江大桥和职工谈心。赏罚是种手法，也是种解救。六年后，他苦苦寻觅的那位前商务主管在浙江现身，赵剑锋连夜赶到宾馆请他「喝了茶」，追回了本金，并以银行基准利息标志性地让他弥补了公司的经济损失。赵剑锋期望他理解，这个国际历来都不是森林规则，即便占有优势位置，也不能肆意妄为。
整个 2009 年，赵剑锋都把作业重心放在安排建设之中。经过一连番的安排调整，超越 50% 的职工脱离了岗位，其间包含两位开创合伙人。赵剑锋不得不再引进两位新的合伙人。
转年，赵剑锋开端把公司的事务正式提上日程。其间，在地理信息范畴渐长的他，在诺基亚年代做出了一项严重行动，排除万难召集了公司上下，投入许多的精力和资源，为一切配送人员的电动车加装了只需奢华轿车标配的 GPS。
点我吧定坐落本地日子服务渠道。在建立初期，办理层就共同以为，外卖是本地日子最好的切入场景，其间心在于物流派送，而物流派送的要害则取决于智能调度。尽管其时的判别在现在看来也适当精确，乃至赋有才智和远见，且点我吧是国内最早的完结智能调度的渠道，但公司从头到尾因财政状况不佳游离于逝世的边际。
「国际上有这样两种人，他们都登高望远、建瓴高屋，在空中俯视。其间一类人的脚踩在地上，另一类人的脚悬在空中」，赵剑锋把前者描述为「伟人」，后者为「鸟人」。在那个时刻节点，点我吧「就是那个鸟人」，公司上下一片茫然，不知道事务怎么落地，更不清楚战略方针要怎么拟定。
无法之下，团队只得以两点一线的抱负方法企图抵达对岸，但实践路程满是泥泞与弯曲。尔后数年，点我吧由于短缺方法论以及决议计划疲软，深陷泥沼不能自拔。
（点我达开创人兼CEO赵剑锋）
取势之道
2011 年，点我吧宣告在杭州市完结盈余，这一音讯足以令全员雀跃，究竟商业形式得到了小规模验证。可正要迈出大规模仿制扩张的脚步时，巨子的呈现，撬开了移动互联网的大门。十分困难获得的效果，在新年代面前，功败垂成。
2011 年是移动互联网的开元盛世，本钱商场随之而来的「热钱」喷涌而出，商业环境和年代背景产生了天翻地覆的改变。彼时，企业的开展速度成为致胜的要害，体量是名列前茅的法宝。赵剑锋自嘲团队还在搞小规模验证，底子没摸清年代的大势所向，尽管这种做法既契合商业理论和实践，又符合千百年来的前史规则，但直到 4 年后，他赴长江商业院进修，看到「取势、明道、优术」的六字校训才幡然醒悟，「本来点我吧的失利早已注定」。
「咱们一直在明道和优术上做得很好，可是在速度方面是零分」，之所以小规模完结盈余，是由于点我吧一直在做小体量的生意。
2012 年的上半年，点我吧拿到了 1200 万人民币的融资。这笔钱让公司再次满血复生，经过三四年艰苦攫夺，本以为总算要血本无归之时，忽然账面注资千万，此时的心境远比公司后续拿到几十亿融资的感觉要满足得多。
其时，媒体披露了该轮千万人民币融资的音讯，但他们特别期望得到精确的数字。其时创投圈正在建议融资打假的召唤，许多声响以为创业者含糊融资数额，涉嫌虚报融资，「乃至把扯谎叫做公关」，这次风云暴露出公司公关才能的瘦弱。故此，完结这一轮融资后，点我吧开端组成公关团队。
2012 年下半年，几十座城市的同行会集呈现，欲成为点我吧的加盟商。赵剑锋尽管知晓点我吧的形式适合走加盟道路，可他仍是谢绝了悉数的加盟请求。这并非是抱残守缺，坚持自营，也绝没忽视加盟有助于拓展商场的含义，而是赵剑锋理解这些同行是期望快速地在这个项目上赚到钱，「但实践上我知道点我吧很难让他们挣钱，乃至有许多人撑不到挣钱的那一天」，赵剑锋不肯孤负同伴的信赖，也怕担负臭名。
许多年今后，赵剑锋才知道其时主意的愚笨，后来他看到的一句话，叫做「品德的高地往往是智商的凹地」。现在回想，最初的回绝是极端愚笨的，点我吧失去了快速开展的绝佳时机：「由于那个年代，点我吧是仅有由总部施行中心调度的，这一点至少抢先对手三年」。
另一点反思来自品德经：下德不失德，是以无德。「困于品德的人是没有地步的，困于品德的人成果的都是小我，由于他不敢担负臭名，他不敢让自己处于不品德的地步。假如你真的有巨大的利他之心，有大我，有大爱，怎么会珍惜自己的羽毛呢，怎么会在乎自己会不会背上臭名呢？大我的人，是率千万人无往也，必定有『我不下阴间，谁下阴间』的勇气」，赵剑锋慨叹道。
融资下的「苟活」
2013 年，点我吧计划在北京、上海、深圳三地开城，但迫于各方面的压力，终究只在上海一地开城。而且是在机缘巧合下，公司以极低的价格收买上海本地友商的方法，牵强获得了一张「入场券」。
2014 年，阿里、百度亲身下场，本钱重金压注饿了么。外卖俨然成为移动互联网最惨烈的战场之一。这种长年累月的拉锯战，常常忆起，赵剑锋都倍感疾苦也。
也是在2014年，点我吧走向了完结，而且是被赵剑锋亲身送上了断头台。
2013 年全年，点我吧没有任何融资，财政状况不甚抱负。年关将至，2014 年新年前夕，公司账上现已没钱了，发不出下月薪酬，也发不出年终奖。最初被赵剑锋引进门的两位合伙人「由于日子所迫」，不得不向赵剑锋递出辞呈，先走一步。
他自己静静地向朋友借了 300 多万，牵强都坚持了职工的年终奖。他很清楚地记住，人力主管跟他反应说：「搭档们都在谈论为什么本年只需一个月的年终奖。」听到此番话，赵剑锋坚持了不该有的沉默，拖着疲乏与窘迫，他无力再去做任何解说，那种受人不解的冤枉和酸楚，这么多年他早就习惯了。
每当公司命悬一线时，总有那么几份走运眷顾赵剑锋，擎住公司于危险而不倒。如他所愿，出资人果然在当月就打款过来。但拿到钱的他，回身就要面临炮火叠加的战场，而且是钢铁机甲全副武装的互联网巨子，点我吧凭什么赢？
时针指向 2015 年。这一年，百度外卖获 2.5 亿美金的融资，饿了么是 6.3 亿美金，美团拿得更多，总获超越 7 亿美金。而点我吧只在 2014 年拿到了戋戋 1000 万美金，面临巨子和独角兽企业几十倍数量级的碾压，单靠团队的凝聚力和战斗力，实在是背注一掷。
2015 年 5 月 23 日夜，赵剑锋久久合不上眼，没有比此时再清醒的时分了。他绰起手机往公司团队办理群里发了一条音讯，只需四个字：明日开会。
次日，他在会上宣告了简直一切人都无法预料到决议，那就是「自即日起，团队点我吧就地闭幕」成为铁板钉钉的现实。
（上一年11月，点我达开设「超能骑手」客服专用通道，为失聪或听障人士在内的骑手供给交流东西、客服
浴火重生
点我即达，是这家杭州本乡公司的使命和愿景。点我吧项目的消亡，不代表公司的坍塌，反而是事务的转型和品牌的晋级。那天的会议上，赵剑锋的后半句话让团队从头振作，即「决议发动新项目——点我达」。
从 5 月 30 日的项目发动会，到现场注册域名，再到前期调研、产品上线，总共阅历了 26 个绵长日夜。6 月 4 日，点我达项目正式上线，以雷霆般的速度，换来了公司的一次重生。
供给即时物流配送，是点我达的标签。作为即时物流概念的发明者，赵剑锋把众包同享的形式引进同城配送服务，而众包形式需求根据数据来办理，商家发单后，点我达的智能调度系统会为骑手自动派单，功率大大超越抢单形式。这套智能调度系统经过搜集骑手的行为数据，获得相关的数据反应，优化派单机制和大局管控。
渠道上线运营不久，阿里巴巴由于战略需求，初次对点我达进行了出资。赵剑锋以为，无论是点我吧，仍是点我达，都是在饯别「点我即达」的工作，「只不过换了一个姿态，从头动身」。
曩昔十年，公司从未不坚定过战略方向，交易渠道能够孕育物流渠道，而物流渠道天然也能够开展成为交易渠道，「但咱们吃过那么多的亏，交了那么多的膏火，必需要韬光养晦。」可是友商也看到了时机，所以率先从线下往线上走，然后不料被百度的口碑和美团联合封杀，「这也惊醒了交易渠道的小巨子们不能信任这些人」，故此，点我达遂开端强控物流，也过上了更为凄惨的日子。
但无论怎么，2015 年，点我达让公司顺畅挺了过来。
每年新年是赵剑锋倍感焦虑的日子。由于他不知道接下来一年，公司的存亡存亡。不肯产生的工作仍是来了。2016 年 2 月 26 日下午 3 时许，他接到一个告知，是出资人打来的，「对方说很抱愧咱们投不了」。早在 2015 年，点我达上线之后，凭仗超卓的数据体现，就在元旦后就拿到了股权收买协议，「本来在新年前悉数谈妥，一千万美元的过桥资金都现已打过来了，就坐等 1.8 亿美元到账」，而且这笔过桥资金没有打给公司，而是打到他的个人账户，这意味着他以天然人的身份承当了这一千万美金的债款，赵剑锋不得不再次面临失望。
2016 年的 2 月份有 29 天，那一天，点我达裁撤了一千多名职工，开辟的 20 几个城市当日悉数归零。面临这些离任职工，公司拿不出赔偿金，也没有方法完成任何许诺，只能让他们悉数自动离任。现在回想起那个顷刻，赵剑锋依然内疚万分。一起，他感谢这一千多名老职工，他们一切人静静的脱离，没有反对、没有横幅。
赵剑锋没有时刻哀痛，他在办公室自闭了一整天后，3 月 1 日直赴北京，为了从头获得出资，经由原出资方口碑的引荐，他见到了阿里巴巴的出资同伴。在清明节当天，与阿里巴巴集团达成了投。资意向并签署了相关协议。
(2018年天猫双十一，点我达用时5分钟完结了榜首单配送使命)
嫁入豪门
尔后一年多，点我达的成绩初次完结了十倍的高增长，现金流在 24 小时翻滚工作。多年的疆场洗礼，赵剑锋养成了高枕无忧的忧患意识，也具有了抗危险、抗击打的心理素质。「许多时分由于大客户还没有汇款，几百万骑手常常会收到服务器毛病，他今日不给我，我就发不出薪酬来」。经过前面七年的存亡跌宕，团队「有必要狂奔，宁可死在扩张的路上，也决不停留在原地」。
骑手是点我达的中心财富，也是一切团队成员最实在的用户之一。为了让骑手获得更多的归属感，点我达从 2017 年开端就联合爱心商家推出了骑手驿站，掩盖餐饮扣头、车辆修理、充电换电等方面，累计的骑手驿站已超越 1000 家。
关于骑手工作生长方面，生长系统一直是运营团队的中心词汇，赵剑锋以为骑手这样的蓝领集体，归于被动式生长，因而点我达与 300 万骑手组成命运共同体，建立了一套鼓励和训练机制，引导骑手在服务技能和服务功率上得到提高，为骑手发明可继续生长的工作开展渠道。
根据成绩体现和渠道运营才能，点我达在 2017 年 6 月份就拿到了多家组织的出资意向书，10 月份签署了股权认购协议，年末获得了圆通的战略出资。一直到 2018 年 3 月，点我达才对外披露了这一音讯。
即便是在 2018 年，点我达在本钱商场也没有受冷，既收到了 VC 向其抛出的橄榄枝，也有战略本钱在扫榻以迎。而赵剑锋早已认清趋势的重要性，终究挑选拥抱阿里系，与菜鸟联盟牵手，并于 2018 年 7 月宣告获得其事务资源和 2.9 亿美元的战略出资。
到目前为止，点我达经过智能调度，共有 300 多万众包骑手为 150 多万的商家和 1 亿多用户供给服务。本年，赵剑锋期望依托菜鸟联盟的技能和资源，用好自己的技能，对物流进行晋级和改造，掩盖结尾物流更多的场景，打造弹性、规范、贱价的配送服务，并跃迁至国内最大的即时配送渠道。
最近一两年，常常有人问他对物流项目的观点。坦率而言，赵剑锋不再看好任何项目，觉得物流范畴留给创业时机的根本为零。他乃至奉劝过一些出资人换个赛道，并告知他们物流工作归于产业本钱，而不归于 VC。
纵观整个本钱商场的全体局势，只需亚马逊存在，就意味着商场乐意给战略配送买单。「即便创业公司的本钱和体会比上游客户更具优势，他人能够多投钱来处理这个问题，而且商场会给它更高的估值，所以，你（创业公司）还有什么价值？」
假如看未来，人工智能的年代呼之欲出，物流必定是其间最快速、最早被使用的工作之一，和巨子比较，创业公司在数据方面拼不过巨子，在技能人才方面也不占优势，即便创业公司在技能上抢先一步，也是在某个环节占优。但物流工作的创业公司若要自立门户，「最好的结局嫁入豪门。不然或许连「小妾」都做不成。所以咱们 2018 年加入了菜鸟阵营，融入到阿里的生态系统。」
从 2014 到 2018 年，无论是点我吧仍是点我达，每一年都能获得融资，累计金额几十亿人民币，看似顺风满意，实践仍在幸运存活。「物流坐落整个消费产业链的最结尾，产业链上游越涣散越有价值，越会集越没有价值。物流工作的上游不是会集与否的问题，而是巨子独占的问题，所以创业公司必定没有发言权。」
