作业人员正在车上进行调试。 号称是我国自行规划研发、全面具有自主知识产权的宽体高架电车“巴铁”，一时刻成为了网络热议的论题。让巴铁饱尝争议的，有创造人宋有洲的小学学历布景，协作当地政府的重复心情，最首要的，当然仍是巴铁技能的可行性上，以及项目背面的融资途径。 近来，巴铁创造人宋有洲承受专访，在采访中大倒苦水，称自己的创造得不到人们的了解，并对网上的技能质疑给出了他自己的解说，比方超重的问题，宋有洲就称，巴铁是4辆车并在一同，每辆车自重才15吨，加上300人的载荷一共是36吨，比砂石运…
作业人员正在车上进行调试。 号称是我国自行规划研发、全面具有自主知识产权的宽体高架电车“巴铁”，一时刻成为了网络热议的论题。让巴铁饱尝争议的，有创造人宋有洲的小学学历布景，协作当地政府的重复心情，最首要的，当然仍是巴铁技能的可行性上，以及项目背面的融资途径。 近来，巴铁创造人宋有洲承受专访，在采访中大倒苦水，称自己的创造得不到人们的了解，并对网上的技能质疑给出了他自己的解说，比方超重的问题，宋有洲就称，巴铁是4辆车并在一同，每辆车自重才15吨，加上300人的载荷一共是36吨，比砂石运…