因运营形式落后，我国百余中小机场一向深陷亏本泥沼。7月5日，据2018我国中小机场开展论坛，现在全国184个中小机场约70%处于亏本状况，依靠政府财政补贴支撑。对此，我国民用机场协会理事长王瑞萍指出，当下中小机场存在运营形式没有转型，关闭的开展格式没有底子改动，商场化程度太低一级问题，所以在快速开展的过程中，也积累了不少问题待解。 跟着各当地喊出“要敞开修机场，要想强上民航”，机场建造的热心空前高涨。估计到2020年，我国将有机场260个，运送飞机4200架以上，通用航空飞机在500…
因运营形式落后，我国百余中小机场一向深陷亏本泥沼。7月5日，据2018我国中小机场开展论坛，现在全国184个中小机场约70%处于亏本状况，依靠政府财政补贴支撑。对此，我国民用机场协会理事长王瑞萍指出，当下中小机场存在运营形式没有转型，关闭的开展格式没有底子改动，商场化程度太低一级问题，所以在快速开展的过程中，也积累了不少问题待解。 跟着各当地喊出“要敞开修机场，要想强上民航”，机场建造的热心空前高涨。估计到2020年，我国将有机场260个，运送飞机4200架以上，通用航空飞机在500…