18日,我国民航局宣告飞机上运用便携式电子设备禁令将解封,答应以航空公司为主体对影响进行评价,并拟定相应的办理和运用方针。 今后坐飞机能够打手机了? “事儿是个好事儿,但并不是规矩一出,明日坐飞机就能够打电话了,还有绵长的路要走。”国家空管新飞翔体系技能实验室谢晋东博士在承受科技日报记者采访时说。 飞机上运用电子设备在国外已很遍及,但仍然要求手机全程关机。我国民航对此严格操控,也首要缘于对运转安全的考虑。“相对电子设备来讲,手机对飞机飞翔安全发生危险的或许性更大。…
18日,我国民航局宣告飞机上运用便携式电子设备禁令将解封,答应以航空公司为主体对影响进行评价,并拟定相应的办理和运用方针。 今后坐飞机能够打手机了? “事儿是个好事儿,但并不是规矩一出,明日坐飞机就能够打电话了,还有绵长的路要走。”国家空管新飞翔体系技能实验室谢晋东博士在承受科技日报记者采访时说。 飞机上运用电子设备在国外已很遍及,但仍然要求手机全程关机。我国民航对此严格操控,也首要缘于对运转安全的考虑。“相对电子设备来讲,手机对飞机飞翔安全发生危险的或许性更大。…
18日,我国民航局宣告飞机上运用便携式电子设备禁令将解封,答应以航空公司为主体对影响进行评价,并拟定相应的办理和运用方针。 今后坐飞机能够打手机了? “事儿是个好事儿,但并不是规矩一出,明日坐飞机就能够打电话了,还有绵长的路要走。”国家空管新飞翔体系技能实验室谢晋东博士在承受科技日报记者采访时说。 飞机上运用电子设备在国外已很遍及,但仍然要求手机全程关机。我国民航对此严格操控,也首要缘于对运转安全的考虑。“相对电子设备来讲,手机对飞机飞翔安全发生危险的或许性更大。…